Navistar lance une campagne publicitaire misant sur le temps de productivité

Navistar prévoit consacrer des ressources afin de garder les camions de ses clients sur la route. L’entreprise a annoncé sa nouvelle mission axée sur l’optimisation du temps de productivité pour ses clients, et lancera une nouvelle campagne de marketing pour sa filiale International Trucks afin d’en aviser le public. Bill Kozek, président de Navistar - camion et pièces, indique que l’entreprise s’engage à fournir «innovation, outils et services permettant de garder nos clients en mouvement.» Cet engagement envers le temps de productivité comprend :

Du nouveau pour le Groupe Mack/Volvo Montréal

Le 15 décembre dernier, les partenaires d’affaires Richard Noseworthy, Luc Rivard et Daniel Deschatelets ont fait l’acquisition du Groupe Mack/Volvo Montréal, anciennement connu sous le nom de Camions Lourds de Montréal. Ils en ont fait l’annonce lors d’une conférence de presse tenue le 20 janvier à Dorval. MM. Noseworthy (président), Deschatelets (VP - directeur général) et Rivard (VP - opérations) possèdent tous une forte et longue expérience dans l’industrie du camion ainsi qu’en gestion de flotte, dont la grande majorité au sein d’une importante compagnie de location de camions d’Amérique du Nord. Dorénavant, la succursale de Montréal (Dorval) se nommera Camions Volvo Montréal et celle de Laval demeurera Mack Laval. Chacune de ces deux succursales sera spécialisée selon la bannière qu’elle représente, en ce qui concerne la vente de camions et l’administration. Par contre, chacune continuera de desservir les deux marques en ce qui a trait aux pièces et au service.

ExpoCam 2015 : le plus gros salon à ce jour

Les organisateurs d’ExpoCam, le plus important événement de l’industrie du camionnage au Canada, indiquent que tous les signes pointent vers une participation record les 16, 17 et 18 avril prochains à la Place Bonaventure de Montréal. Ils affirment que l’édition 2015 promet d’être la plus réussie à ce jour. «Nous sommes ravis de l’achalandage lors du dernier salon», affirme Joan Wilson, directrice d’ExpoCam. «Le nombre de visiteurs a augmenté de 11 pour cent entre 2011 et 2013, et l’édition 2015 sera encore plus populaire.» Plus de 15 000 membres de l’industrie du camionnage et 300 exposants ont pris part à ExpoCam 2013.

Forum du transport efficace de l’AQME

Pour faire suite au succès de la 4e journée transport organisée le 26 novembre 2013 à Drummondville, l’Association québécoise pour la maîtrise de l’énergie (AQME) a décidé de consacrer une journée supplémentaire au transport. L’AQME vous donne donc rendez-vous les 20 et 21 novembre prochains à la Cité de l'énergie – Espace Shawinigan, pour cet événement qui se tiendra sur deux jours. Le transport est devenu un enjeu dans la lutte contre les changements climatiques et il est important que l’industrie du camionnage et celle du transport de personnes soient prêtes à relever ce défi. Ainsi, pour comprendre les enjeux et les défis qui attendent le Québec, l’AQME vous propose une journée dédiée aux technologies et aux problématique liées au gaz naturel liquéfié (GNL) dans le transport de marchandises, et une autre journée dédiée à l'électrification des transports.

Thermo King Est du Canada agrandit son centre de service de Montréal

Thermo King Est du Canada (TKEC) annonce le déménagement de son centre de service de Montréal en plein cœur de la plaque tournante montréalaise du camionnage, au 6100, chemin Saint-François, à St-Laurent. «Nos nouvelles installations plus vastes nous permettront de continuer à grandir et d’offrir un meilleur service à notre clientèle», a souligné Jacques Labrosse, directeur général de TKEC Québec. «Nous pourrons aussi offrir à notre clientèle un service et un soutien améliorés en réunissant tout notre personnel de l’île de Montréal à un seul et même endroit. Le résultat final sera un processus de travail plus fluide, des temps d’exécution plus rapides pour notre clientèle et une plus grande satisfaction de nos employés.» TKEC fournit des solutions de transport à température contrôlée à la fine pointe pour les camions, remorques, autobus, wagons de train et conteneurs maritimes, de la réfrigération et du chauffage pour les flottes de transport et entreprises d’alimentation ainsi que des solutions de contrôle du climat dans les cabines pour le confort des camionneurs, afin d’assurer l’intégrité, la qualité et la sécurité des produits durant leur transport.

Ryder signe son plus gros contrat de location long terme de véhicules au GN en Amérique du Nord avec C. A. T.

Le transporteur routier va remplacer 100 véhicules à usage intensif par des véhicules avec moteur au gaz naturel comprimé. Ryder System Inc., un chef de file dans la gestion de flottes commerciales et solutions de chaîne de logistique, a annoncé aujourd'hui que C. A. T. Inc. (anciennement Canadian American Transportation) a signé un contrat de location long terme avec service complet pour 100 tracteurs au gaz naturel comprimé (GNC) munis de couchette. C'est le premier client de véhicules au gaz naturel au Canada pour Ryder et son plus gros client de véhicules au gaz naturel à ce jour. C. A. T., un transporteur routier basé à Coteau--du-Lac, Québec, va utiliser les camions dans sa flotte de livraison qui relie Montréal à Laredo au Texas. C. A. T. désert les gens du transport entre le Canada et les États-Unis depuis 1978 et fournit les services de transport aux grandes sociétés de l'industrie automobile, l'industrie alimentaire, des boissons, des produits de consommation emballés (CPG) et électroniques. Ryder va également assurer l'entretien des 100 véhicules au GNC à partir de son établissement de service de Montréal, qui est en cours de mise à niveau pour se conformer aux normes du gaz naturel.

Lente transition vers le gaz naturel pour les camions poids lourds

Le marché des camions poids lourds adopte le gaz naturel (GN) plus lentement que prévu, selon un rapport de la firme ACT Research. En 2014, les ventes de camions alimentés au gaz naturel ont augmenté à peu près au même rythme que le marché du camion dans son ensemble. On s’attend à ce que les ventes totalisent 11 000 unités cette année, ce qui représente une augmentation de 27 pour cent en comparaison avec 2013. «Les prévisions ont chuté par rapport à notre analyse initiale», a déclaré Ken Vieth, directeur général chez ACT. «Le prix du diesel ainsi que des améliorations importantes dans l’économie globale de carburant ont contribué à modifier les scénarios en matière de retour d'investissement.» Parmi les obstacles qui subsistent sur le marché du gaz naturel, il y à l’écart de prix entre les véhicules au GN et ceux au diesel, et le stade précoce de construction des infrastructures. «La question de l’œuf et de la poule concernant les infrastructures est en train de se régler, lentement mais surement, mais celle du prix de l’équipement alimenté au gaz naturel doit être abordée et elle ne se réglera pas du jour au lendemain», d’ajouter M. Vieth. «C’est pourquoi nous parlons d’évolution et non de révolution.»

Montréal : des protections latérales sur les véhicules lourds municipaux

Denis Coderre (maire de Montréal), Anie Samson (vice-présidente du comité exécutif et responsable de la sécurité publique et des services aux citoyens) ainsi que Aref Salem (responsable du transport au comité exécutif) ont fait état de l'avancement des mesures déployées dans le cadre du plan d'action visant à sécuriser les déplacements des cyclistes sous les viaducs, lancé en mai dernier. Par la même occasion, les élus ont annoncé que la flotte de véhicules lourds de la Ville sera progressivement équipée de dispositifs de protection latérale, en vue d'améliorer la protection des cyclistes et des piétons.

Gestion de la flotte et des pneus

Advantage PressurePro et Repérage Shaw s’associent pour offrir la gestion du rendement des pneus en temps réel.

TransForce conclut l’acquisition de Transport America

TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé qu'une filiale en propriété exclusive de TransForce a conclu l'acquisition de la totalité du capital-actions de Transport America Inc., un important fournisseur de services de transport de lots complets et de logistique. Transport America était une société du portefeuille de Goldner Hawn Johnson & Morrison Incorporated établie à Minneapolis. Fondée en 1984 et établie à Eagan, au Minnesota, la société Transport America fournit des services intégrés de transport de lots complets par remorque fermée partout aux États-Unis. Transport America propose un vaste éventail de services de transport de marchandises sur de courtes et de longues distances, des services d'expédition accélérée et spécialisée, ainsi que des services de transport international et intermodal par l'entremise de divers partenaires. Transport America, dont le réseau comprend douze terminaux à l'échelle des États-Unis, compte plus de 2 000 employés et entrepreneurs indépendants. Par l'intermédiaire de sa propre flotte et de ses entrepreneurs indépendants, Transport America exploite environ 1 500 véhicules motorisés et près de 4 400 remorques.