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Le Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports rappelle aux utilisateurs de véhicules lourds et aux expéditeurs que les limites de charge autorisées sont réduites en période de dégel, et ce, sur l’ensemble des chemins publics

Environnement d’affaires
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UAP inc. annonce l’acquisition des actifs de Buy-Rite Truck Parts Inc. (Buy-Rite), situé à Mississauga en Ontario, en date du 6 novembre 2016. Fondée en 1988 et faisant partie du réseau HDA Truck Pride, Buy-Rite est un distributeur de pièces qui dessert le marché de la grande région de Toronto. «Cette importante acquisition fait partie de notre stratégie d’élargir notre présence sur le marché ontarien afin de toujours mieux servir notre bassin de clients en pleine croissance dans cette province», a déclaré Pierre Rachiele, vice-président exécutif de la Division des pièces pour véhicules lourds chez UAP. «Nous sommes réjouis par les possibilités qu’apporte cette acquisition pour notre division, puisque nous pourrons bénéficier de l’expertise acquise par Buy-Rite au cours des 28 dernières années.» Le site actuel de Buy-Rite poursuivra ses activités tout au long de la transition des affaires vers Traction.

Environnement d’affaires
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TruckPro annonce l’arrivée de deux nouveaux membres au sein de son réseau. Il s’agit de Central Alberta Heavy Duty Repair (Red Deer, Alberta) et de Greig Truck & Trailer (Trenton, Ontario). TruckPro compte plus de 120 centres de services, ce qui en fait le plus grand réseau national de centres de services en réparation de véhicules lourds au Canada. Pour des détails supplémentaires, consultez le www.truckpro.ca??.

Environnement d’affaires
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La ministre de l’Économie, de la Science et de l’Innovation et ministre responsable de la Stratégie numérique, Mme Dominique Anglade, annonce l’attribution d’une aide financière de 8,6 millions de dollars provenant du Fonds vert afin d’appuyer la réalisation d’un premier projet mobilisateur dans le cadre du Plan d’action en électrification des transports 2015-2020. Évalué à 17,2 millions de dollars, le projet regroupe cinq partenaires : Autobus Lion, TM4, AddÉnergie Technologies, Solution Adetel et Alcoa Canada. Il consiste à concevoir des véhicules lourds innovants 100 pour cent électriques et à fabriquer quatre prototypes, soit deux autobus pour le transport de personnes et deux camions pour le transport de marchandises. En tout, 26 emplois seront créés chez les partenaires durant la mise en œuvre du projet. Selon les prévisions de ventes, le nombre d’emplois directs et indirects qui seront créés à la suite de la commercialisation des véhicules est estimé à près de 1 500 au cours des dix prochaines années. «Les projets mobilisateurs représentent une voie d’avenir pour favoriser l’essor d’une économie verte fondée sur les principes du développement durable. C’est pour cette raison que notre gouvernement soutient les entreprises qui combinent leurs efforts à ceux des centres de recherche pour développer des produits et des procédés novateurs et plus écologiques. Je salue l’engagement des partenaires de ce projet et leur volonté de réduire les émissions de gaz à effet de serre au sein du secteur du transport lourd», a soutenu Mme Anglade. «Nous savons tous que le Québec dispose d’une énergie propre en grande quantité et à un coût concurrentiel. En misant sur l’électrification des transports, nous souhaitons devenir un précurseur en matière de mobilité durable et un chef de file de l’utilisation de moyens de transport propulsés par l’électricité», a fait savoir le ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, M. Laurent Lessard.

Environnement d’affaires
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Volkswagen Truck and Bus investit 256 millions USD (329 millions CAD) dans Navistar, faisant l’acquisition de 16,6 pour cent des actions de l’entreprise et formant une alliance qui entraînera l’arrivée d’un groupe motopropulseur Volkswagen en Amérique du Nord dès 2019. Bien que les entreprises vont collaborer au développement technologique et à l’octroi de licences pour les produits Volkswagen, Navistar restera indépendante. Volkswagen AG détient également une participation dans les marques de camions MAN, Scania et Caminhões e Ônibus. Ces noms sont peut-être inconnus pour la plupart des acheteurs nord-américains, mais ils représentaient 179 000 véhicules l’an dernier, y compris des camions poids lourds et de poids moyen provenant de 25 usines dans 17 pays. Navistar représente désormais un quart des camions des classes 6-8 sur les routes canadiennes et américaines, en plus des véhicules vendus au Mexique et en Amérique Latine. L’entreprise a aussi un fabricant de moteurs indépendant au Brésil. Navistar et Volkswagen produisent un total de 260 000 camions et autobus par année. «Il s’agit simplement de la prochaine grande étape pour l’entreprise dans nos efforts pour devenir une grande entreprise de camions», a déclaré Troy Clarke, président-directeur général de Navistar, faisant également référence à la nécessité de franchir des «étapes techniques» pour les produits de prochaine génération.

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TruckPro annonce l’arrivée de cinq nouveaux membres au sein de son réseau. Il s’agit de Suspension J.F. Beauregard (Berthierville, Québec), Brockville Tractor Trailer Maintenance (2001) Ltd. (Prescott, Ontario), P.M. Industries Ltd. (Nanaimo et Sidney, Colombie-Britannique) et Gearheads Truck Repair. (Fort St. John, Colombie-Britannique). TruckPro compte maintenant plus de 120 centres de services, ce qui en fait le plus grand réseau national de centres de services en réparation de véhicules lourds au Canada. Pour des détails supplémentaires, consultez le www.truckpro.ca.

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Le 18 octobre prochain, Via Prévention organise un colloque d’une journée complète, au golf métropolitain d’Anjou, sur la prévention des accidents du travail dans les garages de véhicules lourds. Isabelle Lessard, directrice générale, confie que : «parce qu’ils travaillent dans l’ombre de la route et des véhicules, il nous faut faire la lumière sur la prévention liée aux risques des mécaniciens». Des conférenciers experts, issus du monde de la santé-sécurité du travail, présenteront des méthodes et des outils concrets pour aider les gestionnaires de flotte, chefs d’atelier et responsables de la prévention des organisations impliquées dans les opérations d’entretien de véhicules lourds. Des sujets aussi importants que les matières dangereuses, la manutention sécuritaire et les nouveautés dans le cadenassage seront abordés. La journée débutera par une conférence sur les liens entre sécurité et performance par l’ex-coureur automobile aujourd’hui chroniqueur, instructeur et conférencier, Bertrand Godin. Le programme complet se trouve sur viaprevention.com.

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