Steve Bouchard

Forum du transport efficace de l’AQME

Pour faire suite au succès de la 4e journée transport organisée le 26 novembre 2013 à Drummondville, l’Association québécoise pour la maîtrise de l’énergie (AQME) a décidé de consacrer une journée supplémentaire au transport. L’AQME vous donne donc rendez-vous les 20 et 21 novembre prochains à la Cité de l'énergie – Espace Shawinigan, pour cet événement qui se tiendra sur deux jours. Le transport est devenu un enjeu dans la lutte contre les changements climatiques et il est important que l’industrie du camionnage et celle du transport de personnes soient prêtes à relever ce défi. Ainsi, pour comprendre les enjeux et les défis qui attendent le Québec, l’AQME vous propose une journée dédiée aux technologies et aux problématique liées au gaz naturel liquéfié (GNL) dans le transport de marchandises, et une autre journée dédiée à l'électrification des transports.

Nouveau Western Star aéro

Le nouveau 5700 EX est pourvu d’une foule de caractéristiques aérodynamiques et de sécurité.

Le MP7 405SE

Le nouveau moteur Mack MP7 405 Super Econodyne développe une puissance de 405 chevaux et un couple de 1 560 lb-pi.

Pneu moteur éconergétique

Goodyear Tire présente son pneu moteur long parcours éconergétique Fuel Max LHD G505D.

Les volumes de fret canadiens de TransCore ont enregistré de faibles gains en octobre

Alors que l’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a stagné en octobre, augmentant de seulement un pour cent par rapport à septembre, les volumes en glissement annuel continuent de battre des records, augmentant de 21 pour cent par rapport à octobre 2013. Les volumes de chargements transfrontaliers pour le mois d’octobre représentaient environ 69 pour cent du total. Les volumes de chargement intra-Canada représentaient 26 pour cent du volume total pour le mois d’octobre, en hausse de 22 pour cent en glissement annuel.

Comment les Lubrifiants peuvent-ils réduire les coûts de carburant?

Séminaire technique dans le cadre du calendrier des activités du Comité Technique de Camionnage du Québec (CTCQ) Plusieurs innovations technologiques dans le domaine du transport ont eu lieu au cours de la dernière décennie, la majorité de celles-ci étaient axées sur une plus grande efficacité énergétique et une réduction des émissions nocives. Cette tendance lourde se maintient et au cours des deux prochaines années, de nouveaux lubrifiants feront leur entrée sur le marché. Le CTCQ vous invite à assister à une conférence qui fera l’état de la situation et qui expliquera la contribution des lubrifiants plus performants à l’économie de carburant, tout en assurant la fiabilité des moteurs diesel. La conférence aura lieu le mardi 18 novembre à 17 h, au Centre des Congrès Renaissance (Montréal), et sera animée par Pierre-Yves Larose, Ing., M.B.A de Chevron.

Fourgons Leclair inaugure sa nouvelle usine et célèbre ses 10 ans

Le 13 novembre dernier, Fourgons Leclair célébrait l’ouverture officielle de ses nouvelles installations, au moment même où l’entreprise fête son dixième anniversaire. Située dans le tout nouveau parc industriel Urbanova de Terrebonne, au sud de l’autoroute 640, la nouvelle usine de Fourgons Leclair permettra à l’entreprise d’entamer une nouvelle phase d’expansion, 10 ans après sa fondation. Construite sur un vaste terrain de 250 000 pieds carrés, l’usine de 78 000 pieds carrés a été conçue pour améliorer la productivité et la capacité globale de production, tout en offrant aux employés un environnement de travail plus sain. Parmi les caractéristiques à la fine pointe des technologies de production, la nouvelle usine est dotée d’une salle de peinture avec cuisson, d’un réseau de ponts roulants et d’équipements de levage qui réduit l’effort physique nécessaire et les risques d’accident, d’une toute nouvelle conception pour l’installation de toits de fourgons et de nouvelles presses plus précises pour la fabrication des composantes d’aluminium. L’usine est aussi dotée d’un plancher chauffant sur 20 pour cent de sa surface, d’un système de ventilation qui permet jusqu’à quatre changements complets d’air toutes les heures et d’un système d’éclairage favorisant la lumière naturelle.

Manac enregistre un résultat net de 2,7 millions $

Manac inc., un chef de file nord-américain en conception et fabrication de semi-remorques spécialisées, annonce un résultat net de 2,7 millions $, ou 0,16 $ par action (sur la base d'un nombre moyen pondéré d'actions ordinaires en circulation de 16 868 485), pour le trimestre clos le 27 septembre 2014, comparativement à un résultat net de 1,9 million $, ou 0,11 $ par action, au second trimestre de 2014, et de 2,0 millions $, ou 0,17 $ par action (sur la base d'un nombre moyen pondéré d'actions ordinaires en circulation de 12 203 762), pour le troisième trimestre de 2013. Les revenus du troisième trimestre de 2014 se chiffraient à 93,2 millions $, comparativement à 69,8 millions $ pour la période correspondante de 2013, représentant une augmentation de 33,5 pour cent. Cette augmentation des revenus est attribuable à l'ajout de Peerless Limited ainsi qu'à une croissance du niveau d'activité, plus particulièrement dans le segment du fourgon.

Navistar présente sa nouvelle équipe de direction

Navistar a annoncé une restructuration de son équipe de haute direction, alors que trois dirigeants se voient confier des responsabilités additionnelles. La compagnie a aussi annoncé que Jack Allen, 56 ans, vice-président directeur et chef de la direction depuis avril 2013, prend sa retraite après plus de 33 années de service dans la société. «Aujourd’hui annonce un renouveau pour Navistar», de dire Troy Clarke, président et chef de la direction de Navistar. «Nous présentons une nouvelle équipe de direction et une nouvelle structure organisationnelle qui nous guideront vers l’avenir et qui nous permettront de rehausser notre rendement, maintenant que notre redressement est derrière nous.» «Nous sommes une entreprise différente, une compagnie plus performante que nous étions il y a deux ans», constate M. Clarke. «Nous avons rationalisé notre organisation, ciblé nos efforts vers l’excellence fonctionnelle et mis en place des principes opérationnels allégés à travers l’entreprise.

Le Groupe Dicom Transport acquiert Time Logistics Couriers

Wind Point Partners a annoncé que le Groupe Dicom Transport, un important fournisseur de services de transport accéléré entre entreprises, dont le siège social se situe à Montréal et faisant partie de son portefeuille, s'est développé aux États-Unis par l'acquisition de Time Logistics Couriers, LLC. Time Logistics, dont le siège social se trouve à Norcross, GA, est un fournisseur de services de logistique de tierce partie entre entreprises. L'utilisation d'un vaste réseau national d'agents et de 12 centres de transfert situés stratégiquement permet à Time Logistics de fournir des services de transport de charges complètes et partielles, de livraisons locales, de distribution et d'entreposage à un éventail de clients de premier ordre à travers les États-Unis. Wind Point a fait l'acquisition de Dicom en février 2014 en partenariat avec Scott Dobak, qui en est devenu le chef de la direction. Avant de rejoindre Dicom, M. Dobak a été président des divisions de transport de charges partielles et de solutions de gestion du transport de Roadrunner Transportation, générant 775 M$ de revenus.