Trois entreprises de camionnage poursuivent le fabricant de camions et de moteurs Navistar International, affirmant que Navistar ne les a pas avisés de problèmes et de défectuosités concernant ses moteurs MaxxForce EPA 2010.
FTR a publié un rapport préliminaire indiquant que les commandes nettes de camions de classe 8, pour juin 2014, ont atteint 26 255 unités en Amérique du Nord, soit une impressionnante augmentation de 41 pour cent en glissement annuel et le mois de juin le plus fort depuis 2005. Les commandes de classe 8 connaissent une augmentation en glissement annuel depuis maintenant 17 mois consécutifs. Les fabricants d’équipement continuent d’augmenter leur cadence de production pour répondre à cette forte demande, alors que les commandes de juin exercent une pression supplémentaire sur l’offre. Pour la dernière période de six mois s’étant terminée en juin, les commandes annualisées de classe 8 se situaient à 333 000 unités. Don Ake, vice-président de la division Véhicules Commerciaux chez FTR, a déclaré : «les chiffres du mois de juin sont significatifs, surtout si l’on considère que les commandes ralentissent habituellement au début de l’été. Il n’aurait pas été étonnant de voir les commandes de classe 8 descendre sous les 20 000 unités en juin, donc 26 000 est un niveau remarquable. FTR s’attend à un second semestre très solide et les chiffres positifs de juin confirment cette prédiction.» Les résultats officiels pour le mois de juin seront dévoilés prochainement par la firme FTR, dans le cadre de son service American Commercial Truck & Trailer Outlook.
James McKibbon, camionneur vétéran pour l’entreprise Trappers Transport, a remporté le prix Chauffeur de l’année décerné par la Manitoba Trucking Association (MTA) et Camions Volvo Canada. «James a reçu des éloges de clients de Trappers pour sa coopération et sa capacité à dépasser les attentes sur une base régulière», a déclaré son employeur. Un dossier de sécurité impeccable, un engagement envers l’industrie et le service à la clientèle ainsi qu’un modèle à suivre dans la communauté. Tels sont les critères évalués chaque année par la MTA pour déterminer le Chauffeur de l’année. M. McKibbon s’est distingué dans chacune des catégories : il a 33 ans de conduite sécuritaire derrière lui et ses confrères le décrivent comme étant loyal, travailleur et fiable, en plus d’être «le gars qui sacrifie son propre temps sans se plaindre».
Meritor Inc. a nommé Mark Evans au poste de directeur principal des ventes nord-américaines de pièces de rechange pour Meritor. M. Evans est responsable de la gestion stratégique et de la croissance des ventes de pièces et de la formation et assure la satisfaction de la clientèle à travers les principaux canaux de distribution – entrepôts de distribution indépendants, concessionnaires de camions et flottes – aux États-Unis, au Canada et au Mexique. M. Evans est basé à Florence, au Kentucky, et dirige plus de 40 chefs de district et directeurs régionaux.
La société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) annonce la fermeture de la moitié du pont Honoré-Mercier pour sept semaines, du vendredi 20 juin, 21h au lundi 11 août, 5h. Une seule voie sera ouverte par direction au cours de ces travaux. Des fermetures complètes du pont Honoré-Mercier en direction de Montréal pourraient être nécessaires de nuit, avant le 21 juin, pour la mise en place du chantier. Ces fermetures seront annoncées dès que confirmées.
Camions Volvo a récemment nommé Greig Howlett au poste de vice-président régional pour la région du Canada. Il supervisera les ventes commerciales et les opérations de marketing. «Greig a un important historique de succès dans une variété de postes de gestion au sein de l’industrie du camionnage lourd, et je suis heureux de lui souhaiter la bienvenue dans ce nouveau rôle», a déclaré Göran Nyberg, président de Camions Volvo, ventes et marketing pour l’Amérique du Nord. M. Howlett a occupé divers postes en vente et en gestion au Canada, aux États-Unis et en Australie durant sa carrière au sein de l’industrie des camions lourds, qui s’échelonne sur près de 30 ans. Il sera basé aux bureaux de Camions Volvo Canada à Mississauga, en Ontario. Il succède à Brent Weary, qui prend sa retraite après plus de 17 ans avec Camions Volvo. M. Weary dirige la région canadienne de Camions Volvo depuis 2003.
FTR a publié un rapport préliminaire indiquant que les commandes nettes de camions de classe 8, pour mai 2014, ont atteint 25 605 unités en Amérique du Nord. Il s’agit d’une augmentation de 14 pour cent en glissement annuel ainsi que du mois de mai le plus fort depuis 2006. Les commandes de classe 8 connaissent une augmentation en glissement annuel depuis maintenant 16 mois consécutifs. Les carnets de commandes demeurent à des niveaux très élevés, et les fabricants d’équipement vont continuer d’augmenter leur cadence de production pour répondre à cette demande grandissante. Pour la dernière période de six mois s’étant terminée en mai, les commandes annualisées de classe 8 se situaient à 343 000 unités. Don Ake, vice-président de la division Véhicules Commerciaux chez FTR, a déclaré : «la performance positive des commandes de classe 8 pour le mois de mai correspond à nos attentes, avec le volume qui cadre parfaitement avec nos prévisions. Les récentes commandes confirment la réelle force du marché. Nous nous attendons à ce que les commandes de classe 8 diminuent lors de la période estivale, comme c’est généralement le cas, mais elles devraient demeurer plus élevées que les niveaux observés l’an dernier.»
Le programme Roadcheck de la Commercial Vehicle Safety Alliance’s (CVSA) se déroulera du 3 au 5 juin prochains. Durant cette période de 72 heures, près de 17 camions ou autobus seront inspectés chaque minute entre le Canada et le Mexique. Cette année, dans le cadre du programme Roadcheck, les contrôleurs routiers distribueront également de la documentation provenant de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) pour familiariser les chauffeurs et les transporteurs routiers avec Get Road Smart, qui fait partie du programme Conformité, Sécurité, Responsabilité (Compliance, Safety, Accountability ou CSA) de la FMCSA.
C’est au zMAX Dragway, à Concord en Caroline du Nord, que s’est déroulée la 32ième édition du SuperRigs de Shell Rotella. Du 15 au 17 mai, le public était invité à venir admirer certains des plus beaux camions à sillonner les routes américaines. Un panel de juges avait la difficile tâche de les évaluer en fonction de différents critères, dont l’originalité, le thème, la personnalisation (customization) et la créativité. Fait à noter, le concours était réservé aux camions d’exploitation qui parcourent un minimum de 75 000 milles par année. La liste de tous les gagnants du SuperRigs 2014 sera bientôt disponible au http://www.shell.com/rotella.html. Mention spéciale à Rodger Nelson de la Saskatchewan, qui s’est mérité la quatrième position dans la division Tracteur.
