Jeunes
- Chaîne d'approvisionnement, formation, intrants, Main d'oeuvre, mondialisation, stimulus économique, Transport
Quoi faire en 2022 avec la pénurie de chauffeurs et une chaîne d’approvisionnement fragilisée?
Il n’y a pas à dire, 2022 a commencé sur les chapeaux de roues, et pas nécessairement pour les bonnes raisons. Après l’insidieuse apparition du variant Omnicron dans nos vies,…
Un nouveau groupe mettra l’accent sur les jeunes dans l’industrie
Camionage RH Canada a mis en place un nouveau comité consultatif – Youth with Drive – dont l’objectif sera de développer des moyens d’attirer davantage de jeunes travailleurs vers le camionnage. Ce n’est pas une tâche facile. Le chauffeur de camion canadien moyen a maintenant 47,1 ans, soit quatre ans de plus que le travailleur canadien moyen, et moins de 15 pour cent des chauffeurs sont âgés entre 25 et 34 ans. Pour compliquer les choses, une récente étude préparée pour l’Alliance Canadienne du Camionnage (ACC) prévoit aussi une pénurie de 34 000 chauffeurs d’ici 2024. «Les employeurs du camionnage à travers le pays travaillent avec nous et fournissent des conseils, alors que nous élaborons un plan afin de commencer à inverser cette tendance», a déclaré Angela Splinter, présidente-directrice générale de Camionnage RH Canada. Le nouveau comité guidera Camionnage RH Canada dans l’élaboration d’une stratégie d’emploi des jeunes à l’échelle nationale, afin d’accroître la sensibilisation sur les carrières disponibles, partager des stratégies de recrutement et de rétention des jeunes travailleurs, et développer des «outils pratiques» pour les employeurs, selon l’organisme.
