Le volume des commandes de remorques a chuté sous les prévisions au mois de juillet, malgré une perspective saisonnière favorable, a indiqué la firme ACT Ressearch. Les commandes nettes se situaient à 12 739 unités en juillet, une diminution de 17 pour cent par rapport au mois précédent.
Les résultats préliminaires de la firme FTR Associates pour le mois de juillet indiquent que les commandes nettes de camions de classe 8 se situent à 17 307 unités, le niveau le plus bas depuis septembre 2012. Les commandes se traduisent également par une diminution de sept pour cent par rapport au mois de juin, mais elles sont tout de même en hausse de 38 pour cent par rapport à l’an dernier.
De manière générale, on observe une augmentation de la production lors du dernier mois d’un trimestre, d’expliquer M. Maly, et le mois de juin n’a pas fait exception à la règle. «La production a atteint le taux journalier le plus élevé depuis décembre 2006.»
La transmission manuelle automatisée DT12 de Detroit est maintenant en pleine production à l’usine de Daimler dans la région de la Forêt-Noire en Allemagne. Cette usine, située à Gaggenau, qui se spécialise dans les composantes de groupe propulseur depuis 60 ans, fabriquera la DT12 pour le marché nord-américain jusqu’en 2015; ensuite, la production sera transférée au siège social de Detroit à Redford au Michigan, lequel approvisionnera l’Amérique du Nord et possiblement certains marchés d’exportation s’il y a une demande. La DT12 promet de rehausser l’efficacité énergétique et le rendement des camions routiers et longue distance, tout procurant une réduction de poids – Daimler parle d’un allègement de 120 lb, ou 54 kg, par rapport aux modèles de la concurrence.
