Québec
Une seconde conférence des utilisateurs réussie pour ISAAC Instruments
ISAAC Instruments a tenu la seconde édition de sa conférence des utilisateurs le 17 novembre 2016 à l’hôtel Mortagne de Boucherville. Cet évènement, exclusif aux clients d’ISAAC, a réuni plusieurs transporteurs du Québec et du Canada pour faire le point sur l’avenir de la technologie appliquée au transport. Fidèle à sa mission de développer l’Internet des camions, ISAAC a dévoilé son intention de connecter toujours plus d’objets à bord du camion, notamment le moteur, la transmission, les pneus, la remorque, la cargaison, l’odomètre et même les caméras. Tous ces objets seront intégrés à la solution d’ISAAC qui, par l’exploitation des méga-données (Big Data) collectées, permettra aux transporteurs d’utiliser l’informatique décisionnelle (Business Intelligence) et de réaliser leurs objectifs d’affaires. Parmi les nouveautés révélées, on retrouve notamment l’intégration du système de navigation CoPilot au tableau de bord de la tablette, la production de rapports d’accident détaillés ainsi que la mise en commun (pooling) des données cellulaires.
Livraison du premier camion avec moteur X15 de Cummins au Québec
Le 2 décembre dernier, Kenworth Québec a livré le tout premier camion équipé de la nouvelle génération de moteurs X15 de Cummins au Québec. Richard Gauvin, président de Transport Réal A Gauvin inc., est l’heureux propriétaire de ce T880 avec moteur certifié EPA 2017. Selon le fabricant, ce nouveau moteur permet d’améliorer considérablement la consommation de carburant par rapport au moteur 2010 ISX15, en plus de réduire les coûts d’entretien jusqu’à 40 pour cent. ¸ Deux configurations sont offertes, selon les cycles de travail effectués, soit le X15 Performance Series (de 400 à 500 chevaux) et le X15 Efficiency Series (de 500 à 600 chevaux). La pleine production du moteur débutera en janvier.
Chevron remet les clés du concours «Gagnez une Camionnette Delo» à un résident de Québec
Chevron, fabricant de la marque Delo® reconnue pour sa gamme d’huiles moteur, lubrifiants et antigels, a fait la remise de la camionnette à un résident de Québec, M. Louis-Michel Guay. Le concours «Gagnez une Camionnette Delo» offrait aux participants la chance de gagner une camionnette Ford Super-Duty F-250 Lariat avec moteur V-8 Diesel d’une valeur de 85 000 dollars, ainsi que plusieurs autres prix. Le concours était accessible pour tous les résidents légitimes des États-Unis et du Canada par l’intermédiaire du site DeloPromotions.com et sur la page Facebook de Chevron Delo, du 1er août au 30 Septembre 2016. Aucun achat de produits n’était requis. «Le concours 2016 Gagnez une Camionnette Delo permet aux amateurs de Delo la chance d’apprécier le Ford F-250 diesel autant pour le travail que pour les loisirs», selon Rommel Atienza, directeur commercial – marque Delo Amérique du Nord, Chevron Products Company. «Nous continuons d’avoir un taux de participation très élevé à ce concours et sommes heureux de constater le grand intérêt envers la marque Delo de Chevron.»
Règlement sur les normes de sécurité des véhicules : La CAQ demande un sursis de trois à six mois pour les camionneurs
Afin de répondre aux inquiétudes légitimes des camionneurs, la Coalition Avenir Québec (CAQ) demande au gouvernement Couillard de reporter de trois à six mois l’entrée en vigueur de son Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers pour donner à l’industrie du camionnage une chance de s’adapter aux futures restrictions. À partir du 20 novembre, le nouveau règlement imposera aux camionneurs des ajustements de taille, notamment en ce qui concerne la vérification, l’entretien et l’aspect physique des véhicules. Même s’il convient qu’il ne faut faire aucune concession sur la sécurité des automobilistes, Claude Surprenant, critique de la CAQ en matière de transports, estime que le gouvernement libéral appuie trop vite sur l’accélérateur. «Un report de trois à six mois permettra à toute l’industrie de s’ajuster à temps et de collaborer de façon proactive avec la Société de l’assurance automobile du Québec», estime-t-il.
Michel Bergeron annonce sa retraite de Cummins
Décembre 2016 marquera la fin d’une longue et fructueuse carrière de l’une des personnes les plus estimées de la famille Cummins. Michel Bergeron a annoncé qu’il prendra sa retraite de Cummins et de l’entité Cummins Est du Canada après 17 ans de services. M. Bergeron a joint les rangs de Cummins Est du Canada Inc. en septembre 1999 à titre de vice-président, secteur Routier pour le Québec et les provinces de l’Atlantique. Peu après, il s’est associé avec les nouveaux propriétaires du Distributeur Cummins Est du Canada. En 2005, il a occupé un rôle important dans l’acquisition et l’intégration du secteur de l’Ontario, diversifiant ainsi ses responsabilités. En tant que responsable des opérations du Québec, il a négocié avec succès 10 conventions collectives et a parrainé plusieurs employé(e)s qui formeront la relève de Cummins.
Nomination au poste de directeur général de Camo-route
Les coprésidents du conseil d’administration, Marc Cadieux et Léo Laliberté, annoncent la nomination de Bernard Boulé à titre de directeur général de Camo-route. M. Boulé possède une vaste expérience en formation professionnelle et dans le réseau de l’éducation, de même qu’une bonne connaissance et compréhension des enjeux concernant la main d’œuvre de l’industrie du transport routier au Québec. Il a notamment occupé le poste de directeur au Centre de formation en transport routier de Saint-Jérôme (CFTR). Le conseil d’administration ainsi que le personnel de Camo-route le félicitent pour sa nomination et lui souhaitent bon succès dans ses nouvelles fonctions. Camo-route est le comité sectoriel de main-d’œuvre de l’industrie du transport routier au Québec.
ACQ : plusieurs formations à surveiller en novembre
Le calendrier des formations 2016 de l’Association du camionnage du Québec (ACQ) prendra fin le 1er décembre avec le cours Enquête et analyse de collisions en entreprise, organisé en collaboration avec L'Équipe Collision Expert (ECE). Parmi les formations qui compléteront le calendrier, soulignons : Protéger et améliorer son dossier PECVL (session avancée) : conseils et stratégie, visant à permettre aux professionnels du transport routier de mieux comprendre et d’améliorer leur dossier PECVL, et de saisir le lien direct entre le PECVL et la tarification des primes d’assurances. (3 novembre 2016) Transport de marchandises dangereuses : devenir formateur dans votre entreprise, organisée en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme/CFT Charlesbourg. (16 novembre 2016)
Québec appuie le développement de quatre véhicules lourds 100 pour cent électriques
La ministre de l'Économie, de la Science et de l'Innovation et ministre responsable de la Stratégie numérique, Mme Dominique Anglade, annonce l'attribution d'une aide financière de 8,6 millions de dollars provenant du Fonds vert afin d'appuyer la réalisation d'un premier projet mobilisateur dans le cadre du Plan d'action en électrification des transports 2015-2020. Évalué à 17,2 millions de dollars, le projet regroupe cinq partenaires : Autobus Lion, TM4, AddÉnergie Technologies, Solution Adetel et Alcoa Canada. Il consiste à concevoir des véhicules lourds innovants 100 pour cent électriques et à fabriquer quatre prototypes, soit deux autobus pour le transport de personnes et deux camions pour le transport de marchandises. En tout, 26 emplois seront créés chez les partenaires durant la mise en œuvre du projet. Selon les prévisions de ventes, le nombre d'emplois directs et indirects qui seront créés à la suite de la commercialisation des véhicules est estimé à près de 1 500 au cours des dix prochaines années. «Les projets mobilisateurs représentent une voie d'avenir pour favoriser l'essor d'une économie verte fondée sur les principes du développement durable. C'est pour cette raison que notre gouvernement soutient les entreprises qui combinent leurs efforts à ceux des centres de recherche pour développer des produits et des procédés novateurs et plus écologiques. Je salue l'engagement des partenaires de ce projet et leur volonté de réduire les émissions de gaz à effet de serre au sein du secteur du transport lourd», a soutenu Mme Anglade. «Nous savons tous que le Québec dispose d'une énergie propre en grande quantité et à un coût concurrentiel. En misant sur l'électrification des transports, nous souhaitons devenir un précurseur en matière de mobilité durable et un chef de file de l'utilisation de moyens de transport propulsés par l'électricité», a fait savoir le ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports, M. Laurent Lessard.
L’ACQ salue la stratégie «Vision zéro» et sera partie prenante des discussions
À la suite du dévoilement de la stratégie montréalaise «Vision zéro» faite aujourd'hui par le maire de Montréal, Denis Coderre, l'Association du camionnage du Québec (ACQ) s'associe tout à fait à cette démarche inclusive et participera activement à toutes les étapes de la réflexion et de la mise en œuvre de solutions réalistes et viables. «Je salue l'initiative de M. Coderre pour la mise en place d'une consultation à laquelle seront conviés plusieurs intervenants, et qui contribuera à améliorer la sécurité et la fluidité du réseau routier métropolitain. Montréal est une plaque tournante de l'économie et il est essentiel de travailler en partenariat pour s'assurer d'un partage harmonieux de la route», a souligné Marc Cadieux, président-directeur général de l'ACQ. «Comme l'a mentionné le maire Coderre, le réseau routier doit continuer de progresser tout en tenant compte des modifications de densité et de l'augmentation du transport actif».
