remorques

Nouveau directeur des ventes chez Pierquip

Andrew Rowland, directeur général de Pierquip, annonce la nomination de Patrick Archambault au poste de directeur des ventes, et ce, à compter du lundi 3 mars 2014. M. Archambault est diplômé en gestion de l’université HEC Montréal. Il travaille depuis un an chez Pierquip à titre de directeur de territoire, et a œuvré au même poste pendant près de 10 ans avec Manac. L’équipe de Transport Routier se joint à M. Rowland pour lui souhaiter la meilleure des chances avec les nouveaux défis qui se présenteront à lui.

Acquisition du Groupe Dion

Sylvain Oligny a annoncé avoir conclu une entente d’acquisition avec le Groupe Dion (Distribution Marcel Dion, Logistique Dion ainsi que Location Dion) basé à Farnham. Cette acquisition compte 65 camions, 200 châssis conteneurs, remorques fermée et emplacements d’entreposage. Par cette transaction, M. Oligny souhaite se donner les outils nécessaires au développement de nouveaux marchés et services, afin d’accroître sa position dans les marchés actuels et dans de nouveaux créneaux. M. Oligny, déjà propriétaire de l’entreprise Groupe Transport St-Michel, est un jeune entrepreneur œuvrant dans le domaine du transport et ayant fondé cette dernière en 1995. Fait à souligner : c’est Sylvain Oligny lui-même, et non Transport St-Michel, qui devient propriétaire du Groupe Dion. Les deux entreprises opéreront comme deux entités distinctes. «Ce n’est pas une fusion des deux entreprises car tout le personnel demeurera en place chez Groupe Dion, y compris les deux associés de qui j’ai acheté l’entreprise», explique M. Oligny.

Transports Canada donne le feu vert à l’utilisation des rétreints

Transports Canada a donné le feu vert à l’utilisation des rétreints (boat tails), alors c’est maintenant aux provinces d’ajuster leur réglementation sur les normes de charges et de dimensions des camions, a déclaré l’Alliance Canadienne du Camionnage (ACC). En décembre 2013, la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 223 (NSVAC 223) a été modifiée pour permette aux compagnies de transport l’utilisation de différents designs de rétreints, une fois que la réglementation des provinces sera ajustée en conséquence. Cela signifie que les camionneurs peuvent maintenant employer des rétreints pleine longueur. Les rétreints sont des accessoires aérodynamiques installés à l’arrière des remorques, qui contribuent à réduire la résistance et les émissions de GES.

Semi-remorques Wizards prend de l’expansion à Cornwall

Semi-remorques Wizards, une entreprise de location de remorques commerciales, procède actuellement à l’agrandissement de sa succursale de Cornwall pour assurer une meilleure liaison entre Toronto et Montréal. «Cornwall se développe depuis maintenant plusieurs années», a déclaré Arthur Christakos, vice-président de Semi-remorques Wizards pour la région de l’Ontario. «Beaucoup de nos clients actuels ont déjà établi des centres de distribution ou seront en expansion à Cornwall dans un avenir rapproché. Nous voulons être là où la demande sera, avec notre capacité de location, de vente, de pièces et de service, afin de continuer de faciliter le travail avec Semi-remorques Wizards.»

Un nouveau concessionnaire Great Dane à Montréal

Great Dane ajoute un concessionnaire montréalais à son réseau de distribution canadien. La nouvelle installation a une superficie de 65 000 pieds carrés et dispose de 26 postes de travail, deux postes de travail de type «drive-thru» et une équipe de 70 techniciens et 24 camions de service. Elle dispose également d’un département de pièces de 18 000 pieds carrés, qui comprend une salle de montre avec des pièces – pour toutes les marques de remorque – totalisant 800 000 dollars.

L’indice du fret canadien de TransCore : des résultats mitigés en septembre

Au mois de septembre, l’indice sur le transport des marchandises canadiennes de TransCore Link Logistics a enregistré une hausse de neuf pour cent en glissement annuel, alors que les volumes de chargement ont diminué de cinq pour cent en glissement mensuel. Le troisième trimestre a connu une baisse de cinq pour cent par rapport au deuxième trimestre; cependant, les volumes ont augmenté d’un pour cent par rapport au premier trimestre et de deux pour cent par rapport au troisième trimestre de l'an dernier. Le point culminant des volumes de chargement a été observé en juillet pour ce trimestre et mai pour cette année.

PIT présente les résultats de cinq années d’essais

Le groupe Performance Innovation Transport (PIT) de FPInnovations, un groupe sans but lucratif de recherche et d’ingénierie pour le secteur nord-américain du camionnage, a annoncé aujourd’hui, dans le cadre de sa campagne semestrielle Energotest, les résultats de cinq années d’évaluation du rendement de remorques équipées de jupes latérales et de dispositifs aérodynamiques pour sous-châssis. Les résultats montrent que les remorques équipées de jupes latérales ont consommé en moyenne 6,69 pour cent moins de carburant que les véhicules similaires sans jupes. Les remorques équipées de dispositifs de sous-châssis ont consommé 1,43 pour cent moins de carburant en moyenne que les unités similaires qui n’étaient pas munies des dispositifs (déflecteurs).