Environnement d’affaires

Chute d’un fragment de béton sur l’autoroute 40 : le ministre Gaudreault fait le bilan des inspections réalisées

Le ministre des Transports et ministre des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation du territoire, Sylvain Gaudreault, annonce que le ministère des Transports a complété, dans les dernières heures, ses inspections à la suite de la chute d’un fragment de béton sur l’autoroute 40 Ouest, à la hauteur du pont d’étagement Henri-Bourassa, le 13 janvier dernier. «Je tiens à exprimer ma vive empathie pour les personnes qui ont été touchées par cet incident survenu en début de semaine. Cette situation est déplorable et nous mettons tout en œuvre pour éviter qu’un événement semblable se reproduise à l'avenir. La sécurité des usagers de la route est une préoccupation de tous les instants pour moi-même et pour tous les employés du ministère des Transports», a déclaré M. Gaudreault.

La première conférence PIT : un tournant décisif dans l’industrie

Plus que jamais, les opérateurs de flotte sont submergés par les nouvelles technologies. Les développeurs de technologies se font compétition pour présenter leurs innovations en premier, et les opérateurs de flottes, quant à eux, sont souvent déçus de la performance de ces produits. Il existe un réel besoin pour ces deux parties de se rencontrer et de se concentrer sur les exigences importantes : le contrôle des coûts, la sécurité et les conducteurs. La conférence PIT rassemblera des chefs de file en technologie de l’industrie. Développeurs et fournisseurs présenteront les technologies récentes aux opérateurs; il s’agira d’une occasion pour les opérateurs de flotte de faire part de leurs besoins. Les développeurs de technologie recevront de l’information pertinente pour assurer le succès de leurs futurs produits.

Daimler rappelle 379 camions Freightliner Cascadia

Daimler Trucks North America (DTNA) procèdera au rappel de 379 camions Freightliner Cascadia des années-modèles 2013-2014, assemblés entre le 11 décembre 2012 et le 27 novembre 2013, qui sont équipés du système de suspension pneumatique à commande électronique de Meritor WABCO. Sur les véhicules touchés par le rappel, les câbles électriques du système de suspension pneumatique pourraient être inversés. Si les câbles électriques sont branchés à l’envers, cela pourrait régler incorrectement la hauteur de l’essieu, réduisant ainsi la traction de conduite et l’efficacité du frein de stationnement, deux situations pouvant causer des accidents.

Plusieurs transporteurs prévoient augmenter leur capacité et remplacer leurs vieux camions

Plusieurs transporteurs aux États-Unis s’attendent à une augmentation de leur capacité et prévoient remplacer leurs camions vieillissants, selon un sondage mené par Transport Capital Partners (TCP). Puisque la réglementation sur les heures de service a entraîné la réduction du nombre d’heures d’utilisation quotidienne de l’équipement, les transporteurs sont forcés d’augmenter leur capacité ainsi que le salaire de leurs chauffeurs. Pour la toute première fois, 30 pour cent des transporteurs prévoient une augmentation de leur capacité variant entre six et 10 pour cent.

NAVISTAR OFFRIRA LE DIAGNOSTIC À DISTANCE

Navistar prévoit bientôt offrir le diagnostic à distance avec ses camions International via une collaboration avec le spécialiste de la télématique Pedigree Technologies.

Une nouvelle station Ultramar à Prescott

Le jeudi 16 janvier aura lieu l’ouverture officielle d’une nouvelle station-service Ultramar, à Prescott en Ontario. Il s’agit d’une combinaison Ultramar/Pipeline Commercial qui offrira, en plus des services habituels, toute une gamme de services destinés spécifiquement aux transporteurs routiers. Ouvert 24 h, le nouveau site comprend notamment un dépanneur, un restaurant et des douches, en plus d’offrir aux usagers la possibilité de s’approvisionner en diesel, en fluide d'échappement diesel (FED) et en propane.

Un nouveau concessionnaire Great Dane à Montréal

Great Dane ajoute un concessionnaire montréalais à son réseau de distribution canadien. La nouvelle installation a une superficie de 65 000 pieds carrés et dispose de 26 postes de travail, deux postes de travail de type «drive-thru» et une équipe de 70 techniciens et 24 camions de service. Elle dispose également d’un département de pièces de 18 000 pieds carrés, qui comprend une salle de montre avec des pièces – pour toutes les marques de remorque – totalisant 800 000 dollars.

L’ACQ réagit vivement à la hausse des tarifs du péage sur l’autoroute 30

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) a vivement réagi dans les médias à la hausse de 30,4 pour cent des tarifs du péage de l’autoroute 30, passant de 1,15 $ à 1,50 $ par essieu. Ces nouveaux tarifs seront en vigueur à compter du 1er février prochain. Un article du journal La Presse, publié le 10 janvier 2013 (voir le lien ci-dessous), a été à l’origine d’une série d’entrevues accordées par le président-directeur général de l’ACQ, Marc Cadieux : TVA, Dutrizac, RadioX, FM 103,3 (secteur de Longueuil) et les Hebdos du Suroît (secteur de Vaudreuil).

Le Groupe Guilbault change de main

Jean Guilbault et Michel Gignac sont fiers d'annoncer la vente du Groupe Guilbault, le 23 décembre dernier, aux membres de la famille de la nouvelle génération, Éric Gignac et Nadine Guilbault, et aux personnes qui dirigent l'entreprise avec eux depuis plus de 10 ans, Guylaine Ouellet, Daniel Gariépy et Ghislain Poirier. Plus de 42 ans après avoir pris la succession des fondateurs de l'entreprise, MM. Guilbault et Gignac passent officiellement le flambeau à la troisième génération de la famille et entament maintenant une retraite bien méritée. Plusieurs discussions ont préalablement eu lieu dans les dernières années pour assurer la relève du Groupe Guilbault.

L’indice des conditions d’expédition FTR reste ensilé en terrain négatif

L’indice des conditions d’expédition de FTR s’est légèrement amélioré pour un deuxième mois consécutif en octobre, avec une lecture de -7,5, ce qui constitue une augmentation de 0,4 point par rapport à septembre. L’indice des conditions d’expédition devrait demeurer près des niveaux actuels pour le moment. Cependant, les pressions réglementaires continues ainsi que la croissance de la demande au ralenti sans augmentation de la capacité devraient contribuer à l’abaissement de l’indice, annonçant des conditions d’expédition moins favorables à mesure que l’année 2014 se poursuivra.