Environnement d’affaires

Le moteur ISX12 G de Cummins bientôt disponible chez Excellence Peterbilt

Le nouveau moteur au gaz naturel ISX12 G de Cummins Westport sera bientôt disponible pour des démonstrations en service chez Excellence Peterbilt. À partir d’avril-mai de cette année, il sera possible de louer différents modèles de camions Peterbilt propulsés au gaz naturel comprimé (GNC) ou au gaz naturel liquéfié (GNL). Présentement offert avec les modèles 320, 365 et 384, le moteur ISX12 G pourra être commandé avec le 567 et le 579 dès le troisième trimestre de 2014. Le Peterbilt 567 serait notamment destiné aux utilisations spécialisées, alors que le 579 serait optimisé pour les livraisons et les trajets longue distance.

Ateliers d’information sur les véhicules au gaz naturel à travers le Canada

Six ateliers d'information sur les véhicules au gaz naturel se tiendront à travers le pays au cours des prochaines semaines. Ils porteront principalement sur les véhicules de poids moyens et lourds de série disponibles au Canada. Les ateliers d'une demi-journée sont rendus possibles grâce au soutien financier du programme éco-ÉNERGIE pour carburants alternatifs de Ressources naturelles Canada. Ils procureront aux opérateurs de parcs de véhicules de l'information pertinente à l'exploitation de véhicules au gaz naturel comprimé (GNC) et au gaz naturel liquéfié (GNL), ainsi que des détails relatifs à l'implantation de tels véhicules dans un parc de camions existants et leurs avantages environnementaux et économiques.

Groupe Guilbault : une transition dans la continuité

Jean Guilbault et Michel Gignac passent le flambeau à la troisième génération. Quatre-vingt-cinq ans après sa fondation, le Groupe Guilbault demeure sous contrôle familial. Depuis le 23 décembre, c’est chose faite : après 42 ans à la tête du Groupe Guilbault, Jean Guilbault et Michel Gignac ont officiellement passé le flambeau à Éric Gignac, nommé président; Nadine Guilbault, nommée vice-présidente; Guylaine Ouellet, vice-présidente Administration et contrôleure; Daniel Gariépy, vice-président Finances et Ghislain Poirier, vice-président Opérations. «C’est avec une grande fierté et remplis d’émotions qu’après 42 ans, nous annonçons la vente de notre compagnie, Groupe Guilbault Ltée, à nos enfants et à ceux qui la dirigent depuis quelques années», ont indiqué Jean Guilbault et Michel Gignac. «Cette équipe possède plusieurs années d’expérience avec nous, et il ne fait aucun doute que leur réussite se fera dans la continuité. Cette succession, que nous préparons depuis plusieurs années, nous a semblé la meilleure pour la protection de nos 825 employés qui nous ont fait progresser années après années.»

Des accusations sont déposées contre deux camionneurs et une entreprise

Éric Landry, un camionneur de Sainte-Martine (Québec), a comparu le 28 janvier 2014 au Palais de justice de Sherbrooke pour faire face à des accusations de contrebande de tabac. Selon une enquête de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), dans la nuit du 26 au 27 septembre 2013, M. Landry s’est présenté au poste frontalier de l’Autoroute 55 à Stanstead au volant d’un camion-remorque. Lorsque les agents des services frontaliers ont décidé d’effectuer une vérification dans la remorque, ils ont constaté que celle-ci était remplie de boîtes desquelles se dégageait une forte odeur de tabac. Au total, les agents ont saisi 14 775 kg de tabac en vrac dans 132 boîtes.

Les camions International remportent les deux prix Truck of the Year 2014

Navistar International a dominé les deux catégories lors de la compétition Commercial Truck of the Year 2014 de l’organisme American Truck Dealers (ATD), avec son ProStar poids lourd et son TerraStar de poids moyen. Durant sa convention annuelle en Nouvelle-Orléans, l’ATD a annoncé que l’International ProStar équipé d’un moteur à réduction catalytique sélective (RCS) ISX15 de Cummins a été nommé camion commercial poids lourd de l’année 2014, et que l’International TerraStar 4x4 a mérité le titre de camion commercial de poids moyen de l’année 2014.

Abolition des frais liés aux transpondeurs : l’ACQ souligne la décision de l’entreprise Nouvelle Autoroute 30

Le président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), Marc Cadieux, tient à rappeler son intervention dans les médias du 10 janvier dernier, en lien avec la hausse des tarifs du péage de l’autoroute 30. À la suite de cette sortie, l’ACQ tient à souligner l’effort consenti par Nouvelle Autoroute 30 (NA30), le partenaire privé qui a réalisé en partenariat public-privé (PPP) le parachèvement de l’autoroute 30 avec le ministère des Transports du Québec (MTQ), pour réduire certains frais liés à l‘utilisation de cette voie de contournement inaugurée en décembre 2012.

Modifications à la zone «conformité aux normes de charges»

Le 2 février 2014, la zone de comportement «Conformité aux normes de charges» de la Politique d’évaluation des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds deviendra «Charges et dimensions». Voici un survol des principaux changements apportés à cette zone de comportement. La zone «Charge et dimensions» regroupera toutes les infractions liées aux points suivants : Dimensions excédentaires, Surcharge axiale, Surcharge par rapport à la masse totale en charge permise, Non-respect d’une restriction de charges sur les ponts et viaducs, Permis spéciaux de circulation. Des infractions relatives aux articles du Code de la sécurité routière (CSR) en feront également partie. Les seuils des zones de comportement «Charges et dimensions» et «Comportement global de l’exploitant» ont été ajustés afin de tenir compte du regroupement des infractions et de la nouvelle pondération des événements.

Les volumes de fret canadiens de TransCore affichent d’excellents résultats en décembre

L’indice du fret canadien de TransCore Link Logistics a terminé l’année avec des volumes de chargement record pour un mois de décembre. Avec deux jours d’expédition de moins, les volumes de décembre ont grimpé de 11 pour cent en glissement par rapport au mois précédent et représentaient le taux de variation le plus élevé en glissement annuel, pour le deuxième semestre de l’année. Le mois de décembre a également connu la plus forte hausse en glissement annuel, en comparaison à n’importe quel mois de 2013, dépassant les volumes de chargement de décembre 2012 d’un remarquable 29 pour cent.

Semi-remorques Wizards prend de l’expansion à Cornwall

Semi-remorques Wizards, une entreprise de location de remorques commerciales, procède actuellement à l’agrandissement de sa succursale de Cornwall pour assurer une meilleure liaison entre Toronto et Montréal. «Cornwall se développe depuis maintenant plusieurs années», a déclaré Arthur Christakos, vice-président de Semi-remorques Wizards pour la région de l’Ontario. «Beaucoup de nos clients actuels ont déjà établi des centres de distribution ou seront en expansion à Cornwall dans un avenir rapproché. Nous voulons être là où la demande sera, avec notre capacité de location, de vente, de pièces et de service, afin de continuer de faciliter le travail avec Semi-remorques Wizards.»

La FMCSA s’attaque aux transporteurs contrevenants récidivistes

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publiera un règlement la semaine prochaine, qui prévoit des peines plus sévères pour les transporteurs qui ignorent les règles de sécurité. En vertu de la Patterns of Safety Violations Rule, l'organisme sera en mesure de faire fermer une entreprise de camionnage ou de transport par autobus ayant des antécédents en matière de violation volontaire des règles de sécurité fédérales. Le règlement constitue l’un des nouveaux outils d’application de la loi développés par l’organisme au cours des dernières années, dans le but de cibler les transporteurs à haut risque qui mettent en danger les voyageurs en évitant de mentionner ou en camouflant leurs antécédents concernant le respect de la sécurité.