Des chauffeurs avec dossier criminel mineur? Pardon?

Avec l’arrivée au pouvoir d’un gouvernement libéral qui laisse entrevoir un assouplissement du système de pardon au pays, les Canadiens possédant un dossier criminel mineur pourraient représenter une nouvelle source de main-d’œuvre pour l’industrie du camionnage, prétend un groupe de promotion du pardon criminel. Plusieurs tâches requièrent que les camionneurs soient cautionnés, ce qui ferme la porte à un Canadien sur huit ayant un dossier criminel. Chuck Mercier, vice-président de Pardon Services Canada et ancien chef de police adjoint dans la région de Durham, en Ontario, croit que ces barrières pourraient être éliminées si le gouvernement facilitait la vie aux personnes qui ont un dossier mineur et qui souhaitent obtenir une deuxième chance. Environ 75 pour cent des gens qui ont un dossier criminel ont été arrêtés pour des offenses telles que conduite en état d’ébriété, possession de marijuana et autre condamnations du genre.

Transcourt entre dans le Midwest à M-PACT 2016

L’Événement de l’année dans l’industrie de l’énergie et de la consommation courante, dans le Midwest américain, se tenait au centre des congrès de l’Indiana (Indianapolis) du 22 au 24 mars 2016. Connu sous le nom de M-PACT 2016, ce salon est la plus importante manifestation des chefs de file de l’industrie de l’énergie et de la consommation courante du Midwest. L’événement annuel est un point de convergence de plus de 4 500 professionnels représentant un pan important de la diversité de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie de l’énergie et de la consommation. Parmi les nouveaux venus au salon commercial en 2016, on retrouvait l’entreprise torontoise Transcourt, spécialisée dans les solutions de remorques citernes.

Québec harmonise sa réglementation sur les rétreints de remorque

Le 10 mars 2016, le ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, M. Jacques Daoust, a signé un arrêté ministériel autorisant l’utilisation d’un système aérodynamique décrit ci-dessous. Cet arrêté ministériel entrera en vigueur le 6 avril 2016, à la suite de sa publication dans la Gazette officielle du Québec du 23 mars 2016. Cet arrêté se veut une mesure transitoire dans l’attente d’une modification du Règlement sur les normes de charges et de dimensions applicables aux véhicules routiers et aux ensembles de véhicules routiers, au Règlement sur le permis spécial de circulation d’un train routier et au Code de la sécurité routière. Ces mesures transitoires permettront de maintenir la compétitivité de l’industrie québécoise du transport routier des marchandises tout en contribuant plus rapidement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. «Ces systèmes sont installés à l’arrière de la remorque et se déploient lorsque le véhicule est en mouvement», précise Normand Bourque, coordonnateur, dossiers techniques et opérationnels à l’Association du camionnage du Québec (ACQ), ajoutant que l’Association avait déposé une demande à ce sujet il y a maintenant deux ans. «Ils ont pour effet de réduire la turbulence à l'arrière du véhicule, d'où le gain en efficacité énergétique. La modification dont il est question a pour but de permettre des rétreints plus longs à l'arrière, pour une meilleure efficacité, et permet au Québec d'harmoniser ce règlement avec le standard canadien de charges et dimensions.»

C.A.T. Inc. nommée au classement des sociétés les mieux gérées au Canada

C.A.T. Inc., de Coteau-du-Lac en Montérégie, a été nommée au palmarès des sociétés les mieux gérées au Canada de 2015 en raison de son rendement d’affaires exceptionnel et de son sens de l’innovation. Le programme des Mieux gérées reconnaît des sociétés détenues et gérées par des Canadiens, faisant preuve de stratégie, de compétence et d’engagement pour atteindre une croissance durable. «Nous avons fondé C.A.T. en 1978 et ce qui nous démarque depuis tout ce temps est notre passion pour l’innovation. À preuve, notre plus récente réalisation, en 2015, de devenir la première entreprise à compter sur des camions propulsés au gaz naturel comprimé (GNC). Nous avons même fait construire sur notre terrain, en collaboration avec Gaz Métro, Ryder et Gain Clean Fuel, la première station publique de GNC au Canada. Cette station, à la disposition de tous, nous permet de convertir une partie de notre flotte. Une centaine de nos 325 camions sont propulsés au gaz naturel comprimé. Il s’agit de près du tiers de l’ensemble des camions de C.A.T.», a déclaré Daniel Goyette, président. D’ailleurs, la prochaine étape est de convertir l’entièreté de sa flotte.

Volvo rappelle certains camions des années modèles 2016-2017

Volvo Trucks North America rappelle certains camions VNL, VNX et VNM des années modèles 2016-2017, construits entre le 11 mai 2015 et le 8 mars 2016. Les camions pourraient avoir été assemblés sans goupille cylindrique sur les arbres de direction. Si la goupille est manquante, l’arbre de direction inférieur peut se déconnecter du bloc de jonction. De plus, le boulon reliant l’arbre de direction supérieur à l’arbre de direction inférieur pourrait ne pas avoir été correctement serré. L’une ou l’autre de ces conditions peut mener à la séparation de l’arbre de direction.

Fermeture complète du pont Honoré-Mercier en direction de Montréal durant la fin de semaine du 18 mars

Le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports souhaite informer les usagers de la route que les travaux requis, à la suite de l'accident du 18 février dernier, se feront du vendredi 18 mars à 22h au lundi 21 mars à 5h. Pour des raisons de sécurité, le pont sera complètement fermé en direction de Montréal durant ces travaux. Les accès de la Route 132 et de la Route 138 menant au pont seront aussi fermés. Le Ministère prévoit toutefois le maintien des deux voies de circulation en direction de la Rive-Sud durant cette période. Les usagers de la route pourront emprunter les autres traversées pour accéder à l'île de Montréal. Ces interventions pourraient être écourtées ou annulées en fonction de la progression des travaux, de conditions météorologiques défavorables ou de contraintes opérationnelles. Afin de bien planifier vos déplacements et pour s'informer des entraves en cours et à venir, consultez la section Mobilité Montréal du site Québec511.info. Pour la sécurité des usagers de la route et celle des travailleurs, le respect de la signalisation sur place est essentiel.

Dicom offrira un service transfrontalier de transport de colis par voie terrestre

Son réseau couvrira tout l'Ontario et le Québec ainsi que 12 États américains, la livraison en deux jours sera offerte dans 95 pour cent du territoire desservi. Groupe Dicom Transport, une entreprise phare dans le secteur du transport et de la logistique interentreprises, a annoncé le lancement d'un service transfrontalier de transport de colis par voie terrestre. Ce lancement est actuellement prévu pour le milieu de l'année. Ce nouveau service express de Dicom sera offert en Ontario, au Québec et dans 12 États américains : Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvanie, Rhodes Island, Vermont et Virginie. «En 2015, dès que nous avons fait l'acquisition d'Eastern Connection, l'un des plus importants fournisseurs régionaux de services de transport de colis des États-Unis, nous avons unifié nos vastes réseaux», explique Scott Dobak, chef de la direction de Groupe Dicom Transport. «Avec la fusion de nos services, notre réseau sera composé de 45 centres de tri en Ontario, au Québec et dans 12 États américains. Nos quelque 900 chauffeurs et notre vaste réseau de transport longue distance nous permettront d'assurer les livraisons en deux jours par voie terrestre dans 95 pour cent du territoire desservi.»

Les volumes de chargement reprennent en février pour les clients de Loadlink

Les volumes de chargement de TransCore Link Logistics, pour les chargements canadiens et transfrontaliers, ont légèrement augmenté d'un pour cent par rapport au mois précédent. Cependant, ils ont diminué de 21 pour cent en comparaison avec février 2015. Les volumes de chargements intra-Canada ont représenté 26 pour cent des volumes totaux et ont baissé de 18 pour cent en glissement annuel. Les chargements transfrontaliers ont compté en moyenne pour 69 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink. Les chargements originaires du Canada ont baissé de 18 pour cent, tandis que les chargements à destination du Canada ont chuté de 25 pour cent en glissement annuel. Il n'y a pas eu de déplacements évidents dans la distribution régionale des chargements transfrontaliers à destination du Canada par rapport au mois de janvier.

Total Canada devient partenaire et membre prestige de l’Association du camionnage du Québec

L’entreprise Total Canada annonce la signature d’un accord de partenariat de deux ans par lequel elle devient partenaire et membre prestige de l’Association du camionnage du Québec (ACQ). Cet accord s’aligne parfaitement avec l’une des principales valeurs de Total : la sécurité. En effet, Total met un point d’honneur à agir pour la sécurité. L’ACQ et Total partagent donc cette même valeur puisque l’une des missions de l’Association est de promouvoir des normes d’éthique, d’efficacité et de sécurité dans l’industrie du camionnage. Dans le cadre de ce partenariat, Total Canada travaillera main dans la main avec l’ACQ afin de proposer des solutions qui répondront aux attentes des entreprises de transport, notamment en offrant une gamme de lubrifiants entièrement dédiée au monde du poids lourd et en prenant en considération les défis et les attentes des travailleurs du marché du transport. Des solutions concrètes telles que des lubrifiants Fuel Economy seront proposées et permettront de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre trois pour cent, tout en réduisant les émissions de dioxyde de carbone afin de tenir compte des défis environnementaux pressants.

Deux employés de Cummins perdent la vie dans un meurtre-suicide au Seymour center

Cummins a annoncé que deux de ses employés ont perdu la vie à la suite d’un meurtre-suicide, survenu jeudi dernier à son Seymour Technical Center. Selon la chaîne locale Fox59, les deux employés du centre de recherche étaient en réunion lorsque la fusillade a éclaté. Après une période de confinement des lieux, la police a identifié le tireur comme étant Qing Chen, 37 ans, de Seymour en Indiana, et la victime comme étant Ward R. Edwards, 49 ans, de Columbus en Indiana. Jon Mills, porte-parole de Cummins, a déclaré aux médias de l’Indiana que M. Edwards était le superviseur de M. Chen (photo). Une arme de poing Glock 9mm a été retrouvée sur les lieux.