Nouvelles

Navistar fabriquera la fourgonnette tronquée de la série G de GM

Navistar a conclu une entente avec General Motors afin de fabriquer un modèle de fourgonnette tronquée de la série G de GM, à partir de la première moitié de 2017. La production de la fourgonnette se fera à l’usine de Navistar située à Springfield (Ohio). Cette nouvelle entente entraînera la création d’au moins 300 emplois et la remise en service de la seconde ligne de montage de l’usine. «Nous sommes très heureux de nous associer à GM pour cette importante occasion d’affaires», a déclaré Persio Lisboa, président des opérations de Navistar. «Notre usine de Springfield représente une partie importante de notre capacité manufacturière, et nous la préparons pour une concentration de volume plus élevée de véhicules légers et moyens dans le cadre de notre stratégie de fabrication. Il s’agit d’un pas important vers notre objectif d’insuffler la qualité automobile à l’industrie des véhicules commerciaux.» En septembre dernier, Navistar et GM ont annoncé une entente distincte à long terme afin de développer et assembler un véhicule commercial de poids moyen (classe 4/5) à cabine conventionnelle, à l’usine de Navistar de Springfield à partir de 2018.

Tremcar à la recherche d’une relève pour les métiers spécialisés preview image Tremcar à la recherche d’une relève pour les métiers spécialisés article image

Tremcar à la recherche d’une relève pour les métiers spécialisés

Investir dans les employés est une priorité pour Daniel Tremblay, président de Tremcar. L’entreprise manufacturière qui fabrique des citernes en acier inoxydable et en aluminium peine à trouver des soudeurs compétents et fiables. C’est pourquoi Tremcar est un partenaire majeur des courses Xman Race. Les participants à ces courses représentent un bassin intéressant d’employés potentiels pour l’entreprise qui recherche une relève pour le métier traditionnel de soudeur, notamment en raison de la bonne forme physique requise par les deux pratiques.

Le réseau TruckPro étend son programme de garantie à l’échelle nord-américaine

Il s’agit d’une première au Canada pour un réseau de centres de réparation de véhicules lourds, indique Truckpro. Les clients du réseau peuvent maintenant compter sur un vaste réseau de plus de 1 100 centres de services répartis au Canada et aux États-Unis. Par exemple, les clients qui ont besoin de travaux en vertu de la garantie et qui sont dans l’impossibilité de retourner à leur centre de services, soit le centre de services TruckPro ayant réalisé la réparation originale, pourront se rendre dans un autre centre de services TruckPro ou dans un centre de services NAPA pour camions (aux États-Unis) afin d’y faire faire les travaux. TruckPro annonce d’ailleurs l’arrivée de cinq nouveaux membres au sein de son réseau, soit A.R.J. Heavy Truck & Trailer Repair (Dauphin, Manitoba), P.G.L. Truck Centre Ltd (Brampton, Ontario), Popular Tire Sales & Service (Toronto, Ontario), Trius Inc (Fredericton, Nouveau-Brunswick) et Smith’s Diesel and Power Systems (Hampton, Nouveau-Brunswick).

Navistar renoue avec les profits au cours du second trimestre

Navistar International a déclaré un bénéfice net de 4 millions de dollars au deuxième trimestre de 2016, un contraste marqué avec la perte nette de 64 millions signalée au second trimestre de 2015. Le contrôle des coûts, une hausse des profits reliés aux pièces et la forte demande pour les camions spécialisés HX ont fait la différence malgré un marché des ventes au ralenti. «Pour la première fois depuis que nous avons commencé notre redressement il y a plus de trois ans, Navistar a déclaré un profit trimestriel», souligne Troy A. Clarke, président-directeur général. «Notre performance au cours de ce trimestre commence à démontrer le potentiel de gains de l’entreprise. Le fait que nous ayons réalisé un bénéfice en dépit des faibles volumes de camions de classe 8, qui ont touché l’ensemble de l’industrie, souligne l'énorme progrès que nous continuons de faire en matière de gestion efficace de nos coûts et d’amélioration de nos opérations.»

Près de 1000 personnes assistent à la première édition de la Journée Carrières en transport et logistique

CargoM, la grappe métropolitaine de logistique et transport de Montréal, a marqué le coup d'envoi de son premier grand événement de recrutement et de démonstration des métiers en présence de François Blais, ministre de l'Emploi et de la Solidarité sociale et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale. Près de 1000 participants et membres de l'industrie de la logistique ainsi que du transport maritime, routier, ferroviaire et aérien ont convergé vers le Cégep André-Laurendeau. Organisé en partenariat avec Emploi-Québec, cet événement visait à promouvoir ces secteurs porteurs d'avenir ainsi que leurs perspectives d'emploi. «La Journée Carrières a pour objectif de faire connaître aux jeunes et aux gens à la recherche d'une nouvelle profession, les nombreuses opportunités qu'offre notre industrie», a déclaré Mathieu Charbonneau, directeur général de CargoM. «Les modes de transport se sont réunis pour travailler ensemble afin de promouvoir les différentes perspectives intéressantes offertes par notre secteur. Cette première édition est un véritable succès.»

Un premier camion fait appel au projet pilote de transit

L’Alliance canadienne du camionnage (ACC) a annoncé que, le 27 mai dernier, un premier camion commercial a effectué un trajet en transit entre le Canada et les États-Unis, dans le cadre d’un projet pilote nouvellement approuvé. Le camion est entré aux États-Unis à Port Huron (Michigan) vendredi et a quitté le territoire américain à Emerson (Manitoba) le jour suivant, «retranchant de précieux kilomètres à son itinéraire», souligne l’ACC. Le projet pilote Manifeste en transit vise à rétablir la pratique autrefois courante des transits, restreinte par les changements de l’après-11 septembre apportés aux procédures de sécurité aux frontières américaines. «Ce projet pilote ouvre la voie à des gains d’efficacité substantiels», explique Jennifer Fox, vice-présidente du commerce et de la sécurité pour l’ACC. «Les transits ne font plus partie des pratiques commerciales courantes depuis 11 ans. Ceci est une démonstration du succès tangible que nous pouvons atteindre lorsque l’industrie et le gouvernement s’unissent avec un objectif commun.» L’ACC ajoute que le projet pilote d’une durée de six mois est limité à seulement neuf transporteurs autoroutiers et trois ports d’entrée/sortie : Port Huron au Michigan, Emerson au Manitoba et Pacific Highway en Colombie-Britannique. L’Association s’attend à ce que le projet pilote prenne de l’ampleur en novembre, avec l’ajout de ports et de transporteurs additionnels.

Le nouveau Hino 258 vise le marché du remorquage preview image Le nouveau Hino 258 vise le marché du remorquage article image

Le nouveau Hino 258 vise le marché du remorquage

Hino Motors Canada dévoile son nouveau camion classique 258 haute puissance à profil bas. Il est propulsé par le moteur diesel Hino de 7,6 litres produisant 230 chevaux et développant 520 lb-pi. de couple, mais une version de 260 chevaux/660 lb-pi. est disponible en option avec le modèle avec empattement de 217 pouces (550 centimètres). Jumelé à une transmission automatique Allison FuelSense à six rapports, le Hino 258 convient au segment du remorquage et de la récupération, selon le fabricant. «Ce nouveau produit est idéal pour les opérations de remorquage qui nécessitent une performance et une durabilité optimales dans des conditions extrêmement difficiles», indique Eric Smith, vice-président directeur des ventes et du soutien au client chez Hino Canada.

EBI à l’honneur lors du 9e Gala des grands prix d’excellence en transport

L'Association québécoise des transports (AQTr) tiendra son 9e Gala des grands prix d'excellence en transport, ce soir au Marriott Château Champlain de Montréal. Par la tenue de cet événement, l'AQTr entend reconnaître publiquement des initiatives remarquables qui ont permis de promouvoir ou d'améliorer les transports au Québec. Vingt et un projets seront présentés dans les catégories suivantes : Communication grand public, Environnement, Transport collectif, Sécurité routière, Mobilité durable, Viabilité hivernale, Infrastructures, Mobilité intelligente-STI, Jeune professionnel et Coup de cœur du jury d'honneur. Cette année, l'AQTr innove en remettant le Prix du public au projet qui a obtenu la faveur de la communauté des transports lors d'un sondage.

Bilan routier 2015

La présidente et chef de la direction de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), Nathalie Tremblay, a rendu public le bilan routier du Québec pour l’année 2015. L’une des conclusions qui en ressort est qu’en matière de sécurité routière, on ne doit rien tenir pour acquis. Le bilan 2015 révèle en effet un total de 361 décès, soit 39 de plus qu’en 2014. Le nombre de blessés graves a augmenté de 0,3 pour cent, alors que les blessés légers sont en hausse de 3,2 pour cent. Toutefois, 2015 constitue le deuxième meilleur bilan enregistré au Québec depuis 1945. «Malgré tous les efforts consentis, les progrès réalisés en sécurité routière demeurent fragiles. Le bilan routier de 2015 nous donne en effet un signal que nous devons poursuivre nos efforts, réinventer les façons d’influencer les comportements des conducteurs et faire preuve d’innovation dans nos interventions», a souligné Mme Tremblay.