FTR : les commandes de mars sont les plus basses depuis septembre 2014

Selon un rapport préliminaire publié par la firme FTR, les commandes nettes de camions de classe 8 pour le mois de mars 2015 ont atteint 24 780 unités en Amérique du Nord, le niveau le plus bas depuis septembre 2014. Les commandes de mars reflètent la première comparaison négative en glissement annuel depuis janvier 2013. Les niveaux de commandes ont été quelque peu décevants et FTR s’attend à ce que cette baisse se poursuive en raison des tendances saisonnières tout au long de la période estivale. Les commandes de classe 8 totalisaient 376 000 unités au cours des 12 derniers mois. Le taux de commandes de classe 8 revient à des modèles plus stables et prévisibles, alors qu’on s’attend à ce que la plupart des commandes de mars soient livrées au deuxième et au troisième trimestre. Les carnets de commandes sont encore suffisamment élevés pour appuyer les prévisions actuelles de FTR pour 2015. La plupart des fabricants d’équipement ont observé une diminution considérable des commandes durant ce mois, mais l’un d’entre eux a tout de même connu une hausse respectable.

Un autre bon mois pour les commandes de classe 8 en septembre, selon FTR

Selon un rapport préliminaire publié par la firme FTR, les commandes nettes de camions de classe 8 pour le mois de septembre ont atteint 24 477 unités en Amérique du Nord. Il s’agit du meilleur mois de septembre depuis 2005 et d’une augmentation de 27 pour cent par rapport à l’an dernier. Septembre est le 20e mois consécutif à connaître une amélioration en glissement annuel. Pour la dernière période de six mois s’étant terminée en septembre, les commandes annualisées de classe 8 se situent à 310 000 unités. Les commandes de septembre étaient comparables à celles du mois d’août et pourraient indiquer que les flottes ont devancé leurs commandes du quatrième trimestre pour réserver leurs créneaux d’assemblage, étant donné les contraintes de production des fabricants d’équipement.

L’Indice des conditions d’expédition FTR demeure bas

La pénurie de main-d’œuvre continue d’affecter le camionnage, alors que les niveaux de service dans l’industrie ferroviaire demeurent problématiques.

L’indice du camionnage FTR reflète des conditions modérées en mai

Si l'économie connait enfin une forte poussée de croissance en 2014, la capacité d’appoint dans le marché du camion est présentement insuffisante pour pouvoir accueillir facilement cette croissance.

FTR annonce de fortes commandes de classe 8 pour l’Amérique du Nord

FTR a publié un rapport préliminaire indiquant que les commandes nettes de camions de classe 8, pour juin 2014, ont atteint 26 255 unités en Amérique du Nord, soit une impressionnante augmentation de 41 pour cent en glissement annuel et le mois de juin le plus fort depuis 2005. Les commandes de classe 8 connaissent une augmentation en glissement annuel depuis maintenant 17 mois consécutifs. Les fabricants d’équipement continuent d’augmenter leur cadence de production pour répondre à cette forte demande, alors que les commandes de juin exercent une pression supplémentaire sur l’offre. Pour la dernière période de six mois s’étant terminée en juin, les commandes annualisées de classe 8 se situaient à 333 000 unités. Don Ake, vice-président de la division Véhicules Commerciaux chez FTR, a déclaré : «les chiffres du mois de juin sont significatifs, surtout si l’on considère que les commandes ralentissent habituellement au début de l’été. Il n’aurait pas été étonnant de voir les commandes de classe 8 descendre sous les 20 000 unités en juin, donc 26 000 est un niveau remarquable. FTR s’attend à un second semestre très solide et les chiffres positifs de juin confirment cette prédiction.» Les résultats officiels pour le mois de juin seront dévoilés prochainement par la firme FTR, dans le cadre de son service American Commercial Truck & Trailer Outlook.

L’amélioration de l’indice FTR reflète un léger recul des perspectives de capacité critique

L’indice des conditions d’expédition FTR a augmenté d’un point en avril, pour atteindre une lecture de -7,7, montrant un léger recul des perspectives de capacité critique, comme le laissent entrevoir les lectures du mois précédent. Cependant, ce changement mensuel n’annonce aucune réelle amélioration de la capacité du camionnage, qui reste extrêmement serrée. L’indice demeure bas, reflétant les lectures d’utilisation de la capacité des camions se situant autour de 98-99 pour cent, et laissant entrevoir peu de répit jusqu'à la prochaine récession. La croissance du fret devrait rester forte jusqu’à la fin de l'année, et le taux payé par les expéditeurs pour le transport du fret continuera d’augmenter.

FTR annonce d’importantes commandes de classe 8 en février

FTR a publié un rapport préliminaire indiquant que les commandes nettes de camions de classe 8, pour le mois de février, ont atteint 28 876 unités. Il s’agit du meilleur résultat enregistré pour un mois de février, et de la meilleure période de trois mois (combiné à décembre et janvier) depuis 2006. Les commandes nettes pour février représentaient une augmentation de 27 pour cent par rapport à février 2013, poursuivant une série de 13 mois consécutifs à enregistrer des gains en glissement annuel. Pour les six derniers mois, les commandes annualisées de classe 8 se situent à 320 500 unités.

L’indice des conditions d’expédition FTR reste ensilé en terrain négatif

L’indice des conditions d’expédition de FTR s’est légèrement amélioré pour un deuxième mois consécutif en octobre, avec une lecture de -7,5, ce qui constitue une augmentation de 0,4 point par rapport à septembre. L’indice des conditions d’expédition devrait demeurer près des niveaux actuels pour le moment. Cependant, les pressions réglementaires continues ainsi que la croissance de la demande au ralenti sans augmentation de la capacité devraient contribuer à l’abaissement de l’indice, annonçant des conditions d’expédition moins favorables à mesure que l’année 2014 se poursuivra.

FTR : Les commandes de classe 8 dépassent les 20 000 unités pour un deuxième mois consécutif

Un rapport préliminaire de la firme FTR indique que les commandes nettes de camions de classe 8 se situent à 20 915 unités pour le mois de novembre. Il s’agit d’un deuxième mois consécutif avec des commandes dépassant les 20 000 unités. Bien que les commandes pour le mois de novembre constituent une amélioration de six pour cent par rapport à novembre de l’an dernier, elles représentent néanmoins une baisse de 19 pour cent en glissement mensuel. Pour la période de trois mois incluant novembre 2013, les commandes annualisées atteignent 266 600 unités. Ces résultats préliminaires s’appliquent à tous les principaux fabricants d’équipement nord-américains.

Rapport FTR : un bon important pour les commandes de classe 8 en octobre

FTR a publié un rapport préliminaire indiquant que les commandes nettes de camions de classe 8, pour le mois d’octobre, ont atteint 25 960 unités. Il s’agit d’une augmentation de 39 pour cent par rapport à septembre, et de 14 pour cent par rapport à l’année précédente à pareille date, soit le nombre de commandes le plus élevé depuis décembre 2011. Les commandes annualisées pour la période de trois mois, y compris le mois d’octobre, se situent à 244 500 unités. Ces résultats préliminaires s’appliquent à tous les principaux fabricants d’équipement nord-américains.