recrutement
Le pavillon du recrutement, toujours aussi populaire à Truck World
Pas moins d’une centaine d’entreprises de transport ont répondu à l’appel en participant au pavillon du recrutement dans le cadre de Truck World 2018. Pénurie de main d’œuvre oblige, tous les moyens sont bons pour attirer d’éventuels futurs employés à leur kiosque.
Guilbault parmi les Meilleurs transporteurs employeurs au Québec
Guilbault se retrouve parmi les Meilleurs transporteurs employeurs au Québec, et ce, pour une deuxième année consécutive. Cette distinction est décernée par l’organisme Ressources humaines camionnage Canada, dans le cadre de la cinquième édition de son programme des Meilleurs transporteurs employeurs.
Salon de l’emploi pour la relève en mécanique de véhicules lourds
Le 21 février dernier, Transport Routier était de passage au Centre de formation professionnelle Paul-Gérin-Lajoie (PGL), qui tenait son traditionnel Salon de l’emploi destiné à ses élèves. Environ 700 élèves fréquentent le Centre de formation PGL annuellement, dont près de 40 pour cent en mécanique de véhicules lourds ou d’engins de chantier.
Titanium mise sur une augmentation de salaire pour attirer des chauffeurs
Dans le cadre d'un plan de croissance visant à attirer de nouveaux chauffeurs, Titanium Trucking Services annonce une augmentation importante de la rémunération des chauffeurs. L’entreprise a annoncé qu'elle augmenterait les tarifs des voituriers-remorqueurs de cinq pour cent au début de la nouvelle année. Cela pourrait représenter jusqu'à six cents de plus au mille pour certains chauffeurs.
Un nouveau groupe mettra l’accent sur les jeunes dans l’industrie
Camionage RH Canada a mis en place un nouveau comité consultatif – Youth with Drive – dont l’objectif sera de développer des moyens d’attirer davantage de jeunes travailleurs vers le camionnage. Ce n’est pas une tâche facile. Le chauffeur de camion canadien moyen a maintenant 47,1 ans, soit quatre ans de plus que le travailleur canadien moyen, et moins de 15 pour cent des chauffeurs sont âgés entre 25 et 34 ans. Pour compliquer les choses, une récente étude préparée pour l’Alliance Canadienne du Camionnage (ACC) prévoit aussi une pénurie de 34 000 chauffeurs d’ici 2024. «Les employeurs du camionnage à travers le pays travaillent avec nous et fournissent des conseils, alors que nous élaborons un plan afin de commencer à inverser cette tendance», a déclaré Angela Splinter, présidente-directrice générale de Camionnage RH Canada. Le nouveau comité guidera Camionnage RH Canada dans l’élaboration d’une stratégie d’emploi des jeunes à l’échelle nationale, afin d’accroître la sensibilisation sur les carrières disponibles, partager des stratégies de recrutement et de rétention des jeunes travailleurs, et développer des «outils pratiques» pour les employeurs, selon l’organisme.