Le Sommet canadien sur l’entretien de flotte s’amène à ExpoCam 2017

Newcom Média Québec, éditeur du magazine Transport Routier, et le Groupe PIT, un organisme spécialisé dans les essais technologiques associés aux camions et les services-conseils aux flottes, annoncent la tenue à Montréal, le 19 avril prochain, de la 1e édition du Sommet canadien sur l’entretien de flotte (SCEF), la version montréalaise du Canadian Fleet Maintenance Summit, qui a connu un franc succès l’année dernière à Toronto, en marge du salon Truck World.

Les formations de l’ACQ reprennent en février

C’est le mercredi 15 février qu’aura lieu la première formation de l’Association du camionnage du Québec (ACQ) pour l’année 2017. Il s’agit de l’atelier intitulé «Les heures de conduite et de repos (QC – CDA – É.-U.) Comment analyser les fiches journalières de vos conducteurs». Cette formation, qui s’adresse notamment au personnel chargé de la vérification des fiches journalières, aux répartiteurs, aux responsables de la sécurité et aux conducteurs, vise à approfondir les connaissances des candidats pour leur permettre de faire une vérification exhaustive des fiches journalières ou des différents registres inhérents aux heures de service.

UberFreight se lance en affaires

Vous ne pouvez pas dire que vous ne l’aviez pas vu venir. Uber, l’entreprise de mise en contact d'utilisateurs avec des chauffeurs, fait son entrée dans le secteur du camionnage lourd. Le service d’appariement des charges UberFreight a ouvert son portail d’affaires le 27 décembre dernier. L’entreprise est restée discrète sur ses activités jusqu’à présent, mais vous pouvez vous inscrire sur le site web en tant que transporteur ou expéditeur. Uber n’a pas encore répondu à notre demande d’information, mais les premiers rapports indiquent que l’entreprise va commencer ses activités avec des transporteurs à travers le continent et recueillir des données techniques et de conduite. Ces données serviront ensuite au développement du projet de camionnage autonome connu sous le nom Otto, que Uber a acheté pour 680 millions de dollars l'année dernière.

Décès de Jean-Marie Gagnon de Northbridge assurance et membre du Comité directeur du Congrès de l’ACQ

M. Gagnon est décédé à Laval, le 26 décembre 2016, à l’âge de 71 ans. Outre son épouse, Mme Mireille Richard, il laisse dans le deuil ses enfants : Manon (Pierre), Rock (Céline), sa petite-fille Audrey-Anne, ses petits-enfants par alliance Alexandra et Kym, son frère Valori (Diane), ses sœurs Jeannine et Jacqueline, sa belle-sœur et son beau-frère Ginette et Jean ainsi que plusieurs nièces, neveux et amis.

Malgré une baisse en octobre, les volumes de TransCore sont meilleurs que l’an dernier

Les volumes de fret de TransCore Link Logistics pour les marchés canadien et Américain ont connu une baisse de 8 pour cent en octobre, en comparaison avec le mois de septembre. Toutefois, en comparaison avec 2015, les volumes ont connu une hausse de 8 pour cent en glissement annuel. Les volumes de chargement intra-canada ont représenté 28 pour cent du total des volumes, en hausse de 10 pour cent par rapport à octobre 2015. Les chargements transfrontaliers ont représenté en moyenne 66 pour cent de l’ensemble des données soumises par les clients canadiens de Loadlink, en hausse par rapport à l’année dernière. Les cargaisons originaires du Canada ont augmenté de 5 pour cent, tandis que les cargaisons à destination du Canada ont augmenté de 6 pour cent en glissement annuel.

Règlement sur les normes de sécurité des véhicules : La CAQ demande un sursis de trois à six mois pour les camionneurs

Afin de répondre aux inquiétudes légitimes des camionneurs, la Coalition Avenir Québec (CAQ) demande au gouvernement Couillard de reporter de trois à six mois l’entrée en vigueur de son Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers pour donner à l’industrie du camionnage une chance de s’adapter aux futures restrictions. À partir du 20 novembre, le nouveau règlement imposera aux camionneurs des ajustements de taille, notamment en ce qui concerne la vérification, l’entretien et l’aspect physique des véhicules. Même s’il convient qu’il ne faut faire aucune concession sur la sécurité des automobilistes, Claude Surprenant, critique de la CAQ en matière de transports, estime que le gouvernement libéral appuie trop vite sur l’accélérateur. «Un report de trois à six mois permettra à toute l’industrie de s’ajuster à temps et de collaborer de façon proactive avec la Société de l’assurance automobile du Québec», estime-t-il.

Michel Bergeron annonce sa retraite de Cummins

Décembre 2016 marquera la fin d’une longue et fructueuse carrière de l’une des personnes les plus estimées de la famille Cummins. Michel Bergeron a annoncé qu’il prendra sa retraite de Cummins et de l’entité Cummins Est du Canada après 17 ans de services. M. Bergeron a joint les rangs de Cummins Est du Canada Inc. en septembre 1999 à titre de vice-président, secteur Routier pour le Québec et les provinces de l’Atlantique. Peu après, il s’est associé avec les nouveaux propriétaires du Distributeur Cummins Est du Canada. En 2005, il a occupé un rôle important dans l’acquisition et l’intégration du secteur de l’Ontario, diversifiant ainsi ses responsabilités. En tant que responsable des opérations du Québec, il a négocié avec succès 10 conventions collectives et a parrainé plusieurs employé(e)s qui formeront la relève de Cummins.

TransForce annonce l’acquisition des activités nord-américaines de transport de lots complets de XPO Logistics

Une filiale en propriété exclusive de TransForce a acquis les activités nord-américaines de transport de lots complets de XPO Logistics, Inc. En activité depuis plus de 60 ans et établie à Joplin, au Missouri, l’entreprise acquise fait partie d’un palmarès de 20 transporteurs de premier plan. Elle fournit un éventail intégré de services de transport de lots complets de point à point par remorque fermée partout aux États-Unis, et elle constitue l’un des principaux fournisseurs de services de camionnage transfrontalier vers le Mexique. L’entreprise exploite un vaste réseau aux États-Unis, qui comprend 29 établissements, environ 3 000 véhicules motorisés et 7 500 remorques faisant partie de sa propre flotte, ou exploités par des entrepreneurs indépendants. Comme l’a indiqué Alain Bédard, président du conseil, président et chef de la direction de TransForce, plusieurs avantages découlent de la transaction.

Les volumes de TransCore en hausse pour la clôture du troisième trimestre de 2016

Les volumes de transport intra-canadiens et transfrontaliers de TransCore Link Logistics ont terminé le troisième trimestre de 2016 sur une note positive. En comparaison avec le mois précédent, les volumes ont été en hausse de 5 pour cent sur une base mensuelle. Les volumes ont également augmenté de 10 pour cent en glissement annuel, comparativement à septembre 2015. Le troisième trimestre de 2016 a connu un déclin des volumes de chargement, chutant de 8 pour cent par rapport au trimestre précédent. Malgré ce déclin sur une base trimestrielle, les volumes annualisés ont été en hausse de 7 pour cent lorsque comparés à ceux du troisième trimestre de 2015.

Transport Jean-Marie Bernier cesse ses activités

Transport Jean-Marie Bernier, de Métabetchouan–Lac-à-la-Croix, fermera ses portes le 22 octobre 2016. L’entreprise fondée en 1986 se spécialise dans le transport de bois d’œuvre. Le transporteur a envoyé à tous ses clients une lettre, datée du 13 octobre, annonçant et expliquant la fermeture : «Depuis plusieurs années, l'entreprise fait face à certaines difficultés, en lien notamment avec le contexte économique difficile des dernières années [...] Jusqu'à tout récemment, nous avons redoublé d'efforts pour restructurer l'entreprise, mais certains facteurs hors de notre contrôle ont fait en sorte que nous n'avons pu mener cette démarche à terme pour le moment.» TVA Nouvelles a indiqué que l’entreprise, qui compte une succursale à Montréal, «a refusé de confirmer quoi que ce soit» quant à savoir si c’est bien une fermeture définitive. Il s’agit du deuxième coup dur en deux semaines pour l’industrie du camionnage au Saguenay-Lac-Saint-Jean, le concessionnaire Camions Inter 170, de Chicoutimi, ayant annoncé le 11 octobre dernier qu’il fermait ses portes.