camionnage

Hausse des volumes de fret canadiens de TransCore en août

Les volumes de TransCore Link Logistics ont enregistré une hausse à deux chiffres pour le mois d’août, après une baisse traditionnelle de mi-année des volumes en juillet. Après comparaison, les volumes de chargement en glissement mensuel et en glissement annuel ont augmenté de 12 pour cent. Les volumes de chargement intra-Canada représentaient 31 pour cent des volumes totaux et ont grimpé de 23 pour cent par rapport à août 2015. Les chargements transfrontaliers ont représenté en moyenne 65 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink et ont connu une hausse par rapport à l’année passée. Les chargements originaires du Canada ont été plus élevés de 16 pour cent, et ceux à destination du Canada ont augmenté de 4 pour cent en glissement annuel.

L’ACQ salue la stratégie «Vision zéro» et sera partie prenante des discussions

À la suite du dévoilement de la stratégie montréalaise «Vision zéro» faite aujourd'hui par le maire de Montréal, Denis Coderre, l'Association du camionnage du Québec (ACQ) s'associe tout à fait à cette démarche inclusive et participera activement à toutes les étapes de la réflexion et de la mise en œuvre de solutions réalistes et viables. «Je salue l'initiative de M. Coderre pour la mise en place d'une consultation à laquelle seront conviés plusieurs intervenants, et qui contribuera à améliorer la sécurité et la fluidité du réseau routier métropolitain. Montréal est une plaque tournante de l'économie et il est essentiel de travailler en partenariat pour s'assurer d'un partage harmonieux de la route», a souligné Marc Cadieux, président-directeur général de l'ACQ. «Comme l'a mentionné le maire Coderre, le réseau routier doit continuer de progresser tout en tenant compte des modifications de densité et de l'augmentation du transport actif».

TransCore Link Logistics annonce un partenariat technologique et son intégration avec McLeod Software

TransCore Link Logistics, un leader canadien des logiciels de jumelage de fret pour l'industrie du camionnage, et McLeod Software, un fournisseur de logiciels de gestion des transports, ont annoncé un partenariat technologique qui permettra aux utilisateurs de LoadMaster et de PowerBroker d'afficher facilement leurs chargements et leurs camions sur Loadlink. «Nous croyons que cette intégration constitue une solution idéale pour les clients d'entreprise qui souhaitent combiner leurs besoins de jumelage des chargements avec le logiciel de gestion des opérations de courtage de fret ou la répartition des camions», explique Claudia Milicevic, directrice générale principale chez TransCore Link Logistics. «Nous avons développé avec succès des intégrations personnalisées vers et depuis Loadlink, et avons la capacité de créer d’autres intégrations au fur et à mesure que notre clientèle évolue.»

La 18e semaine nationale du camionnage bat son plein

La Semaine nationale du camionnage constitue une occasion unique pour souligner l’importance du camionnage dans l’économie canadienne et son rôle indéniable dans la vie quotidienne de tous les citoyens et citoyennes à travers le pays. Elle permet également de rendre hommage aux hommes et aux femmes qui assurent jour après jour le transport des marchandises en toute sécurité, fiabilité et efficacité. Jusqu’au 10 septembre, affichez votre valeur et ravivez la fierté de vos employés en soulignant, à votre manière, la 18e Semaine nationale du camionnage. Dans le cadre de cette semaine, l'Association du camionnage du Québec (ACQ) mettra également en place plusieurs initiatives. Pour en savoir plus sur ces initiatives et pour des suggestions d’activités à organiser sur les lieux de travail, consultez le site de l’ACQ.

Le Groupe Gamache s’associe avec le Truck ‘N’ Roll en Cœur de Bedford

Le Groupe Gamache annonce une première année de partenariat avec le Truck ‘N’ Roll en Cœur de Bedford. L’événement aura lieu du 26 au 28 août prochains au profit de la Fondation québécoise pour les enfants malades du cœur. Le programme de la fin de semaine offre aux amoureux du camionnage une parade dans les rues de Bedford, du tir de camions, des concours, des spectacles, des feux d’artifice et des activités quotidiennes pour toute la famille, y compris des jeux gonflables et de l’animation pour les enfants. En nouveauté cette année, la catégorie de tir des femmes! Vous souhaitez participer aux festivités avec votre camion ou votre camionnette? Il est encore temps de vous inscrire au www.trucknrollencoeur.ca/. Vous souhaitez passer toute la fin de semaine à Bedford? Réservez un espace pour votre véhicule récréatif au www.trucknrollencoeur.ca/. Tous les profits seront versés en dons à la Fondation en cœur.

Démission du président du conseil d’administration du CTCQ

Paul Ratté, président du Comité technique de camionnage du Québec (CTCQ), a remis sa démission le 7 juin dernier. Le CTCQ tient à remercier M. Ratté pour ses 19 années de service auprès de l’organisme et lui souhaite la meilleure des chances dans tous ses projets futurs. Le conseil d'administration se rencontrera sous peu afin d'établir la suite des procédures et informera ses membres des prochaines étapes.

Tendance à la hausse des volumes de TransCore au deuxième trimestre

Les volumes de TransCore Link Logistics pour les chargements canadiens et transfrontaliers ont poursuivi leur forte progression au deuxième trimestre de 2016. En comparaison avec le mois dernier, les volumes sont restés relativement stables, en léger recul de 2 pour cent par rapport au mois précédent. En glissement annuel, ils ont reculé de 6 pour cent par rapport à juin 2015. Les plus importants volumes de chargement, pour la première moitié de l'année, ont été observés en mai et sont inchangés par rapport à mai 2015. Le deuxième trimestre de 2016 a affiché une amélioration des volumes de chargement, avec une progression de 11 pour cent par rapport au trimestre précédent. En glissement annuel pour le trimestre, les volumes ont reculé de 8 pour cent pour le deuxième trimestre de 2015. À ce jour, la tendance des volumes de chargement a été à la hausse depuis le début de l'année et les volumes de chargement globaux ont été similaires à 2013.

Hannover Fairs et Newcom s’associent pour Truck World

Hannover Fairs (Canada), une filiale de Deutsche Messe, a acquis 50 pour cent du salon commercial Truck World de Newcom Business Media. Les deux entreprises organiseront conjointement le salon bisannuel dans le cadre de ce partenariat, mais Newcom continuera de gérer l’événement. La prochaine édition du salon aura lieu du 19 au 21 avril 2018 à Toronto. Newcom Business Media publie également des magazines, dont Today's Trucking, Transport Routier, Truck News et TruckandTrailer. «Ce partenariat représente une initiative commerciale stratégique pour Hannover Fairs et Deutsche Messe dans le domaine des véhicules commerciaux nord-américains», a déclaré Larry Turner, président et directeur-général de Hannover Fairs. «L’objectif de ce partenariat à long terme est d’élargir la portée globale de Truck World en misant sur le succès du portefeuille mondial de Deutsche Messe en ce qui a trait aux salons commerciaux, y compris le North American Commercial Vehicle Show (Salon NACV) annoncé récemment et développé conjointement par Newcom et Hannover Fairs.»

Comment les nouvelles normes d’émissions de GES affecteront-elles votre flotte?

L’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a annoncé la prochaine étape de règlements proposés sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) à l’automne 2015. Depuis, Transports Canada a annoncé son intention d’emboîter le pas et a déjà tenu ses premières réunions à cet effet. On s’attend à ce que le gouvernement fédéral établisse ses normes en fonction du modèle américain, alors que l’industrie espère quelques changements tenant compte de la réalité canadienne, notamment en ce qui concerne nos différentes configurations de véhicules, nos restrictions de poids et nos différents environnements de travail. On ne peut tout simplement pas approuver une norme américaine sans discuter et espérer qu’elle fonctionne efficacement au Canada. Les normes entreront en vigueur en 2018 pour les remorques et en 2021 pour les moteurs de poids lourds. FPInnovations et sa division Groupe PIT aborderont les répercussions qu’auront les nouvelles normes, les mesures qu’il faudra prendre pour les atteindre et la manière dont elles vont affecter les futurs standards de spécification, de fonctionnement et de performance des camions et remorques à partir de maintenant.

Groupe PIT organise une Journée VIP et un Forum pour flottes

Groupe PIT, un groupe d’ingénierie et de recherche axé sur l’industrie nord-américaine du camionnage, annonce que l’édition Printemps 2016 d’Energotest comprendra une Journée VIP pour des entreprises canadiennes et américaines sélectionnées ainsi qu’un Forum pour flottes ouvert aux participants invités et aux flottes membres du Groupe PIT. L’édition Printemps d’Energotest se tiendra du 30 mai au 9 juin prochain sur la piste d'essais de Transports Canada, gérée par PMG Technologies, à Blainville (Québec). «Avec le nombre de nouvelles technologies d’économie de carburant qui arrivent sur le marché à un rythme fulgurant, nous avons décidé d’offrir cette occasion unique dans le cadre de notre campagne Energotest du printemps», a souligné Yves Provencher, directeur de Groupe PIT. «Un groupe sélect de grandes flottes de véhicules provenant de partout en Amérique du Nord recevra une invitation spéciale leur permettant de demander à un maximum de trois fournisseurs de soumettre leurs technologies à des essais. Ces flottes seront également invitées à assister aux évaluations faites durant la campagne Energotest et à prendre part à la Journée VIP où elles pourront en apprendre plus sur Groupe PIT et ses installations d’essais.»