Gaz

Tremcar souhaite doubler sa part de marché aux États-Unis

51 ans après sa fondation, Tremcar semble toujours en pleine expansion. Ayant profité de la croissance de l'industrie du pétrole et du gaz de schiste dans les Prairies, l’entreprise prévoit livrer «entre 1300 à 1500» remorques-citernes, une augmentation de presque 50 pour cent par rapport 2010. Mais en prévision d’un ralentissement dans le développement pétrolier des Prairies, Jacques Tremblay, principal patron et actionnaire de Tremcar, mise sur le marché du camionnage des produits pétrochimiques aux États-Unis pour y doubler la part de marché de l’entreprise.

Volvo planifie de construire des camions propulsés au diméthyléther

Volvo Trucks North America a annoncé son intention d’entamer la production de camions de classe 8 propulsés au diméthyléther (DME), d’ici 2015, ajoutant un autre carburant alternatif sur le marché nord-américain. Le DME serait comparable au diesel en termes de performance, mais il brûle proprement et ne produit pas de suie. L’histoire, c’est que le DME peut être produit à partir d’une variété de ressources domestiques renouvelables, y compris le gaz naturel. Volvo en a fait l’annonce à Sacramento, en Californie – un clin d'œil évident aux efforts faits par l'État en matière d'environnement – et a été rejoint par des cadres d’Oberon Fuels, qui s’occupe de la commercialisation initiale du carburant en Amérique du Nord.

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