Modifications à la zone «conformité aux normes de charges»

Le 2 février 2014, la zone de comportement «Conformité aux normes de charges» de la Politique d’évaluation des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds deviendra «Charges et dimensions». Voici un survol des principaux changements apportés à cette zone de comportement. La zone «Charge et dimensions» regroupera toutes les infractions liées aux points suivants : Dimensions excédentaires, Surcharge axiale, Surcharge par rapport à la masse totale en charge permise, Non-respect d’une restriction de charges sur les ponts et viaducs, Permis spéciaux de circulation. Des infractions relatives aux articles du Code de la sécurité routière (CSR) en feront également partie. Les seuils des zones de comportement «Charges et dimensions» et «Comportement global de l’exploitant» ont été ajustés afin de tenir compte du regroupement des infractions et de la nouvelle pondération des événements.

La FMCSA s’attaque aux transporteurs contrevenants récidivistes

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publiera un règlement la semaine prochaine, qui prévoit des peines plus sévères pour les transporteurs qui ignorent les règles de sécurité. En vertu de la Patterns of Safety Violations Rule, l'organisme sera en mesure de faire fermer une entreprise de camionnage ou de transport par autobus ayant des antécédents en matière de violation volontaire des règles de sécurité fédérales. Le règlement constitue l’un des nouveaux outils d’application de la loi développés par l’organisme au cours des dernières années, dans le but de cibler les transporteurs à haut risque qui mettent en danger les voyageurs en évitant de mentionner ou en camouflant leurs antécédents concernant le respect de la sécurité.

Chute d’un fragment de béton sur l’autoroute 40 : le ministre Gaudreault fait le bilan des inspections réalisées

Le ministre des Transports et ministre des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation du territoire, Sylvain Gaudreault, annonce que le ministère des Transports a complété, dans les dernières heures, ses inspections à la suite de la chute d’un fragment de béton sur l’autoroute 40 Ouest, à la hauteur du pont d’étagement Henri-Bourassa, le 13 janvier dernier. «Je tiens à exprimer ma vive empathie pour les personnes qui ont été touchées par cet incident survenu en début de semaine. Cette situation est déplorable et nous mettons tout en œuvre pour éviter qu’un événement semblable se reproduise à l'avenir. La sécurité des usagers de la route est une préoccupation de tous les instants pour moi-même et pour tous les employés du ministère des Transports», a déclaré M. Gaudreault.

La première conférence PIT : un tournant décisif dans l’industrie

Plus que jamais, les opérateurs de flotte sont submergés par les nouvelles technologies. Les développeurs de technologies se font compétition pour présenter leurs innovations en premier, et les opérateurs de flottes, quant à eux, sont souvent déçus de la performance de ces produits. Il existe un réel besoin pour ces deux parties de se rencontrer et de se concentrer sur les exigences importantes : le contrôle des coûts, la sécurité et les conducteurs. La conférence PIT rassemblera des chefs de file en technologie de l’industrie. Développeurs et fournisseurs présenteront les technologies récentes aux opérateurs; il s’agira d’une occasion pour les opérateurs de flotte de faire part de leurs besoins. Les développeurs de technologie recevront de l’information pertinente pour assurer le succès de leurs futurs produits.

Prudence lors des opérations de déneigement

Le déneigement est une activité qui exige des mouvements de transport nombreux et intenses sur de courtes périodes. Contrôle routier Québec effectuera une surveillance accrue des véhicules affectés au déneigement lors des opérations qui se tiendront au cours des prochains mois dans toutes les régions. Afin d'accroître la sécurité, il convient de rappeler certaines règles à l'ensemble des usagers de la route.

Un rapport souligne que le pont Champlain se détériore plus vite que prévu

Un rapport d’ingénierie daté du 26 septembre 2013 et disponible sur le site Web de La société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (www.pjcci.ca) révèle que le pont Champlain continue de se détériorer et recommande d’effectuer des travaux de renforcement dans les plus brefs délais. Le rapport a été rédigé par la firme Buckland & Taylor (B&T), qui a été chargée par La société «Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée» (PJCCI) d’analyser l’état global des poutres de rive des travées d’approche du pont Champlain «afin de comprendre comment la corrosion évidente des poutres de rive peut affecter le comportement général du pont et comment diverses techniques de renforcement appliquées aux poutres pourraient augmenter leur capacité portante». Après évaluation préliminaire, certaines préoccupations ont été portées à l’attention de PJCCI.

Le dernier voyage de Langis Lafrance

Le 4 novembre 2013, à l’âge de 54 ans, notre collègue Langis Lafrance est subitement décédé d’un accident cardiovasculaire. Langis a œuvré durant les 26 dernières années à titre de conseiller aux établissements chez Via Prévention. Jusqu’à son dernier jour, Langis aura fait de la santé sécurité au travail sa priorité professionnelle. Au cours des dernières années, il a également été chroniqueur pour le magazine Transport Routier. Apprécié de tous, Langis a toujours fait preuve d’un professionnalisme exemplaire.

ATD annonce les nominations pour le camion commercial de l’année 2014

L’American Truck Dealers (ATD) a annoncé sept nominations au titre de camion commercial de l’année ATD 2014, une distinction remise annuellement aux camions poids lourd et poids moyen. Les camions en lice dans la catégorie poids lourd (classe 8) sont l’International ProStar équipé du moteur Cummins ISX15, le camion spécialisé Kenworth T880 équipé du PACCAR MX-13 et le Peterbilt Modèle 579. Les camions en compétition dans la catégorie poids moyen (classes 3-7) sont le Hino 195h-DC, l’International TerraStar 4x4, le Kenworth Classe 6 K370 à cabine avancée et le Peterbilt Modèle 220.

Le gouvernement Harper prend des moyens pour accroître la sécurité du transport des marchandises dangereuses

Lisa Raitt, ministre des Transports, est intervenue en faveur d'une meilleure sécurité du transport des marchandises dangereuses en demandant qu'un ordre préventif soit donné pour obliger toute personne, qui importe ou qui transporte du pétrole brut, à mener des analyses de classification de ce produit. «Comme en a fait foi le discours du Trône prononcé hier, notre gouvernement demeure engagé à prendre des mesures pour protéger la sécurité publique, et il prendra des mesures ciblées pour accroître la sécurité du transport des marchandises dangereuses», a dit la ministre Raitt.

Décès de Claude Chouinard, confrère de notre industrie

C’est avec tristesse que nous avons appris que notre collègue de l’industrie Claude Chouinard, ancien directeur général du Camo-route et conjoint de Lise Coulombe, employée de la permanence de l’Association du Camionnage du Québec (ACQ), s’est éteint le 13 octobre à l’âge de 69 ans. Claude Chouinard a été un grand collaborateur de l’ACQ ainsi que de notre industrie, et ce, depuis près de 45 ans, ayant occupé les fonctions en sécurité et prévention au sein de diverses entreprises de transport, comme agent de liaison au sein de l’équipe de la permanence de l’ACQ, consultant chez Techni-Data Performance et directeur général du Camo-route.