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Train Trailer s’installe à Montréal et nomme un directeur de comptes régional pour le Québec

Train Trailer vient d’ouvrir des installations de location, de location-bail et d’entretien de remorques à Coteau-du-Lac. Le centre de service compte six mécaniciens et un personnel de soutien interne pouvant répondre avec efficacité aux besoins du Québec. L’équipe bilingue de Train Trailer possède des décennies d’expérience et met une vaste gamme d’équipements au service de sa clientèle. Le président et chef de l’exploitation, Rick Kloepfer, a déclaré : «Nous cherchions un endroit où nous installer près de Montréal depuis quelque temps déjà. Notre philosophie consiste à mettre en poste nos propres employés afin de continuer à offrir la même qualité d’exploitation que dans nos autres installations au Canada. Nous voulons offrir partout la même expérience-client. C’est avec beaucoup d’enthousiasme que nous ajoutons des installations à Montréal afin de mieux servir et de faire croître notre clientèle du Québec.» «En plus d’avoir à notre disposition les bonnes installations, le personnel et l’équipement, la nomination de Nick Pereira au poste de directeur de comptes régional pour le Québec vient compléter le portrait», d’ajouter M. Kloepfer. Nick Pereira possède une longue expérience dans l’industrie de la location à bail, tant le domaine de l’automobile que des semi-remorques. Il explique : «J’ai fait l’expérience de plusieurs cultures et occupé divers postes au sein de l’industrie du transport. Les ventes et le service sont ma passion. J’adore rencontrer les gens et résoudre leurs défis en matière d’équipement. Et je comprends le processus qui consiste à modifier l’équipement selon des normes précises lorsque des besoins de ce genre se font sentir.»

De nouvelles technologies admissibles au programme Écocamionnage

Lancé le 25 février 2014, le programme Écocamionnage a pour objectif de favoriser l’utilisation d’équipements et de technologies visant à améliorer l’efficacité énergétique dans le transport des marchandises. Au cours de la durée du programme, des mises à jour régulières sont effectuées à la liste des technologies admissibles. Ainsi, la liste a été modifiée le 21 janvier dernier pour y inclure quatre nouvelles technologies. La nouvelle liste des technologies admissibles au programme Écocamionnage est disponible en cliquant ici. Pour tout renseignement additionnel, communiquer avec la Direction du transport routier des marchandises au 1-877-635-8239 ou au 418-528-2513 pour les appels locaux, ou encore par courriel à ecocamionnage@mtq.gouv.qc.ca.

Formations de l’ACQ en février

Le calendrier de formation 2015 de l’Association du camionnage du Québec s’amorce le 11 février prochain dans les locaux du CFT Charlesbourg (Québec), avec la formation intitulée : Transport de marchandises dangereuses (TMD) - Devenir formateur dans votre entreprise. Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, le programme permettra aux participants de former les chauffeurs et les autres membres du personnel. Cette formation vous permettra également d'assurer le respect des actions à poser lors d'un mouvement de transport impliquant des marchandises dangereuses. L’atelier est destiné principalement aux formateurs, maîtres-chauffeurs, responsables de la réglementation en entreprise ou aux manutentionnaires. Il est à noter qu’une session est également prévue à l'automne 2015 dans les bureaux de l'ACQ (Montréal), dont la date reste à déterminer.

L’éditeur de Transport Routier fait une importante acquisition

Newcom Business Media – entreprise de propriété familiale qui produit ce site Internet, ainsi que les magazines Transport Routier, Today’s Trucking et Truck and Trailer – vient de connaître une croissance de plus de 100 pour cent. Résultat d’une transaction avec la compagnie Glacier Media Inc. de Vancouver, Newcom a fait l’acquisition de 18 publications d’affaires et de deux salons commerciaux. Les propriétaires de Newcom sont extrêmement heureux de cette croissance et tiennent à rassurer les lecteurs, les annonceurs et tous ceux avec qui ils font affaire, que cette augmentation en taille ne se traduira que par du journalisme encore meilleur pour les lecteurs et un service encore supérieur pour les clients. «La politique de Newcom dit que les lecteurs passent en premier, et cela ne change pas», a affirmé Joe Glionna, éditeur de Transport Routier, après l’annonce de la transaction vendredi.

ExpoCam 2015 : le plus gros salon à ce jour preview image ExpoCam 2015 : le plus gros salon à ce jour article image

ExpoCam 2015 : le plus gros salon à ce jour

Les organisateurs d’ExpoCam, le plus important événement de l’industrie du camionnage au Canada, indiquent que tous les signes pointent vers une participation record les 16, 17 et 18 avril prochains à la Place Bonaventure de Montréal. Ils affirment que l’édition 2015 promet d’être la plus réussie à ce jour. «Nous sommes ravis de l’achalandage lors du dernier salon», affirme Joan Wilson, directrice d’ExpoCam. «Le nombre de visiteurs a augmenté de 11 pour cent entre 2011 et 2013, et l’édition 2015 sera encore plus populaire.» Plus de 15 000 membres de l’industrie du camionnage et 300 exposants ont pris part à ExpoCam 2013.

Des chercheurs affirment que le transport frigorifique atteindra 93 milliards de dollars d’ici 2019

Le marché mondial du transport frigorifique s’élèvera à 93,67 milliards de dollars américains d’ici 2019, à un taux de croissance annuel composé de 15,2 pour cent, selon la firme de recherche MarketsandMarkets. L’entreprise, qui a publié un nouveau rapport sur le sujet, affirme que le marché du transport frigorifique a mûri dans certaines régions comme l’Amérique du Nord et l’Europe, en raison de la demande constante et du taux de consommation pour les aliments périssables. En 2013, la région de l’Amérique du Nord représentait le plus important marché du transport frigorifique, marché dominé par les États-Unis. On s’attend à ce que le marché du transport frigorifique dans la région de l’Asie-Pacifique connaisse la plus forte croissance entre 2014 et 2019. De plus, il y a une demande croissante pour un marché du transport frigorifique bien organisé dans les pays en développement.

Modernisation de l’image de marque et nouveau portail web pour le Groupe Morneau et ses divisions

Le Groupe Morneau, joueur important dans l’industrie du transport au Canada, annonce la modernisation de son image de marque ainsi que la mise en ligne d'un tout nouveau portail web pour l'ensemble de ses divisions. En pleine croissance, l’entreprise porte aujourd’hui son regard vers l’avenir tout en rendant hommage à son passé, alors qu’elle en est à sa 72e année d’existence, qu’elle peut compter sur 1 200 collaborateurs dans 21 terminaux et que cette équipe travaille au quotidien avec un parc de plus de 1 300 unités de transport. Dans le cadre de cet exercice de branding, c’est d’abord l’architecture de marque qui a été mise à niveau pour l’ensemble des divisions du Groupe; afin d’uniformiser la dénomination de l’entreprise, un mot et une couleur distinctive ont été conservés pour chacune des divisions. De plus, Transport Morneau est devenu Morneau Transport, comme à ses débuts, Eskimo Express est devenu Morneau Eskimo, Solution Morneau est devenu Morneau Solution, Groupe Réflexion est devenu Morneau Global et Transport Sego est devenu Morneau Sego.

Une compagnie intermodale américaine construira un terminal à Montréal

La compagnie intermodale CSX Corporation, dont le siège social est en Floride, a annoncé son intention de construire un nouveau terminal à Salaberry-de-Valleyfield, près de Montréal. Le nouveau terminal augmentera les possibilités d’affaires pour le commerce transfrontalier, indique la compagnie. «L’ouverture d’un terminal près de Montréal nous donnera l’occasion de bâtir des relations avec des nouveaux clients dans notre réseau, d’élargir l'accès à de nouveaux marchés, et d’améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement en Amérique du Nord», a déclaré Clarence Gooden, vice-président exécutif et directeur commercial chez CSX. Le terminal, évalué à 100 millions de dollars, s’étend sur 89 hectares et comprend de l’équipement pour tirer profit de l'efficacité et des avantages environnementaux du transport ferroviaire intermodal, comme trois grues-portiques sur pneus et plusieurs innovations respectueuses de l’environnement dans les domaines de la réduction du bruit et de la protection des cours d'eau en aval. Les installations augmenteront la capacité du réseau intermodal de CSX et permettront aux clients canadiens d’obtenir un service domestique et international relié au réseau ferroviaire de 21 000 milles de CSX en territoire américain.

Décès de deux bâtisseurs de notre industrie

C’est avec tristesse que nous avons appris le décès de Raymond Bégin survenu le 5 décembre dernier. M. Bégin était le fondateur de Beauce Express, entreprise bien connue, et a été très impliqué pendant de nombreuses années au sein de l'industrie et de l’Association du camionnage du Québec (ACQ). La famille recevra les condoléances à la résidence funéraire Roy & Giguère Inc., au 13445, 10e Avenue à Saint-Georges (secteur est), le vendredi 12 décembre en après-midi de 13 h 30 à 16 h 30, et en soirée de 19 h à 22 h ainsi que samedi, jour des funérailles, à compter de 8 h 30. Le service religieux sera célébré le samedi 13 décembre 2014 à 10h30 en l'église de Saint-Georges (secteur ouest) et de là, au crématorium du Parc commémoratif Chaudière-Appalaches. Ultérieurement, les cendres seront déposées au columbarium du cimetière l'Assomption. Vos témoignages de sympathie peuvent se traduire par un don à la Fondation Catherine de Longpré : 1120, 18e Rue C.P. 638, Saint-Georges (Québec), G5Y 6N1.