La Côte-Nord devient une importante plaque tournante pour le Groupe Morneau

C’est mercredi le 4 juin que Transport Morneau, une division du Groupe Morneau, a procédé à l’inauguration officielle de son nouveau terminal de transport de marchandises à Sept-Îles. En présence de Réjean Porlier, maire de la Ville de Sept-Îles, de Manon Langlois, présidente de la Chambre de commerce de Sept-Îles, des membres de l’équipe et de la famille Morneau ainsi que des partenaires et clients de l’entreprise, l’événement célébrait le lancement officiel des opérations de l’entreprise louperivoise, déjà amorcées depuis mars dernier. Cet investissement majeur de 1,5 million de dollars permettra à terme la création d’emplois et le développement du secteur Vigneault du Parc industriel de Sept-Îles.

Les plus importantes commandes de classe 8 pour un mois de mai depuis 2006

FTR a publié un rapport préliminaire indiquant que les commandes nettes de camions de classe 8, pour mai 2014, ont atteint 25 605 unités en Amérique du Nord. Il s’agit d’une augmentation de 14 pour cent en glissement annuel ainsi que du mois de mai le plus fort depuis 2006. Les commandes de classe 8 connaissent une augmentation en glissement annuel depuis maintenant 16 mois consécutifs. Les carnets de commandes demeurent à des niveaux très élevés, et les fabricants d’équipement vont continuer d’augmenter leur cadence de production pour répondre à cette demande grandissante. Pour la dernière période de six mois s’étant terminée en mai, les commandes annualisées de classe 8 se situaient à 343 000 unités. Don Ake, vice-président de la division Véhicules Commerciaux chez FTR, a déclaré : «la performance positive des commandes de classe 8 pour le mois de mai correspond à nos attentes, avec le volume qui cadre parfaitement avec nos prévisions. Les récentes commandes confirment la réelle force du marché. Nous nous attendons à ce que les commandes de classe 8 diminuent lors de la période estivale, comme c’est généralement le cas, mais elles devraient demeurer plus élevées que les niveaux observés l’an dernier.»

Semi-remorques Wizards accueille un nouveau directeur de compte dans son équipe du Québec

Semi-remorques Wizards a annoncé la nomination de Jean-François Blais en tant que directeur de compte, location de courte et longue durée pour la région du Québec. Basé à Montréal, M. Blais sera responsable de développer de nouveaux partenariats durables, tout en maintenant et en faisant croître les activités de Trailer Wizards. En fonction officielle depuis le 20 mai 2014, il possède de nombreuses années d’expérience en vente et en gestion ainsi qu’en location/crédit-bail au sein de l’industrie du transport.

TransForce procède à l’acquisition d’actifs de Veolia SE – Matières Résiduelles Inc.

TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé aujourd'hui que Matrec, une filiale en propriété exclusive de TransForce, a procédé à l'acquisition de la majeure partie des actifs de Veolia SE - Matières Résiduelles Inc., qui exerce ses activités sous le nom de Veolia Matières Résiduelles Canada. Durant les douze derniers mois, Veolia Matières Résiduelles Canada a généré des revenus annuels de plus de 30,0 M$ et un bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements de plus de 5,0 M$. Le prix d'acquisition de 25,0 M$, exception faite du fonds de roulement dont la valeur est estimée à 5,0 M$, représente un multiple de la valeur d'entreprise et du BAIIA des douze derniers mois de moins de 5,5 fois.

Webasto appuie le programme Écocamionnage

La compagnie Webasto Thermo & Comfort North America, un chef de file mondial du domaine des technologies de réduction de la marche au ralenti, est fière d'appuyer le programme Écocamionnage en proposant des solutions de chauffage qui réduisent les émissions pour l’industrie du transport. Ces solutions comprennent des appareils de chauffage à liquide de refroidissement pour le préchauffage des moteurs ainsi que des réchauffeurs d'air pour le chauffage intérieur. Les appareils de chauffage sont admissibles à un soutien financier du ministère des Transports du Québec lorsqu'ils sont installés au Québec par un détaillant agréé.

Préparez-vous pour la semaine de blitz

Le programme Roadcheck de la Commercial Vehicle Safety Alliance’s (CVSA) se déroulera du 3 au 5 juin prochains. Durant cette période de 72 heures, près de 17 camions ou autobus seront inspectés chaque minute entre le Canada et le Mexique. Cette année, dans le cadre du programme Roadcheck, les contrôleurs routiers distribueront également de la documentation provenant de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) pour familiariser les chauffeurs et les transporteurs routiers avec Get Road Smart, qui fait partie du programme Conformité, Sécurité, Responsabilité (Compliance, Safety, Accountability ou CSA) de la FMCSA.

TransForce conclut une entente visant l’acquisition de Transport America, Inc.

TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé aujourd'hui qu'une filiale en propriété exclusive de TransForce a conclu une entente avec Goldner Hawn Johnson & Morrison Incorporated (GHJ&M) en vue d'acquérir la totalité du capital-actions de Transport America, Inc. (Transport America), entreprise faisant partie de son portefeuille qui est un important fournisseur de services de transport de lots complets et de logistique.

Augmentation du transport de charges complètes et des surcharges de carburant

Les résultats publiés par le Canadian General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre, pour les expéditeurs canadiens, a augmenté de 2,3 pour cent au mois de mars en comparaison avec les résultats de février. L’indice du taux de base, qui exclut les répercussions des frais accessoires imposés par les transporteurs, a augmenté de 1,9 pour cent par rapport à février 2014. La moyenne des surcharges sur le carburant imposées par les transporteurs a augmenté ce mois-ci. Elles se situaient à 22,57 pour cent du taux de base en mars, par rapport à 21,78 en février. «Le transport domestique et transfrontalier de charges complètes a continué d’augmenter», a déclaré Doug Payne, président et directeur des opérations pour Nulogx.

Le Shell Show

C’est au zMAX Dragway, à Concord en Caroline du Nord, que s’est déroulée la 32ième édition du SuperRigs de Shell Rotella. Du 15 au 17 mai, le public était invité à venir admirer certains des plus beaux camions à sillonner les routes américaines. Un panel de juges avait la difficile tâche de les évaluer en fonction de différents critères, dont l’originalité, le thème, la personnalisation (customization) et la créativité. Fait à noter, le concours était réservé aux camions d’exploitation qui parcourent un minimum de 75 000 milles par année. La liste de tous les gagnants du SuperRigs 2014 sera bientôt disponible au http://www.shell.com/rotella.html. Mention spéciale à Rodger Nelson de la Saskatchewan, qui s’est mérité la quatrième position dans la division Tracteur.

L’ACQ réclame un ajustement des critères d’admissibilité à la déduction des frais de repas

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) a profité des consultations prébudgétaires menées par le cabinet du ministre des Finances du Québec, Carlos Leitão, en prévision du budget 2014-2015, qui sera déposé dans les prochaines semaines, afin de soumettre des recommandations visant à améliorer davantage la compétitivité du transport routier de marchandises par camion. Les interventions de l’ACQ ont porté, entre autres, sur l’ajustement des critères d’admissibilité à la déduction des frais de repas. Le président-directeur général de l’ACQ, Marc Cadieux, a indiqué que les différentes conditions fiscales à remplir pour la déductibilité de frais de repas, pour les chauffeurs qui voyagent à l’extérieur de leur établissement de travail et/ou de leur domicile, ne correspondent plus à la réalité de leurs activités. «Nous estimons qu’un camionneur sur deux (50 pour cent) effectue ses activités à l’intérieur d’un poste de travail quotidien de 16 heures ou moins, revient à son port d’attache par la suite, mais doit néanmoins prendre ses repas sur la route et doit assumer les frais de ceux-ci sans compensation fiscale raisonnable», a déclaré M. Cadieux.