camionnage

La Ville de Montréal procède au dévoilement de la carte du réseau de camionnage et à la libération des données

Présentée de façon dynamique et ludique, cette carte regroupe toute l'information pertinente pour les camionneurs circulant dans l'agglomération : les routes permises à la circulation, celles qui sont restreintes ou interdites, ainsi qu'une foule de liens pertinents aux camionneurs. La carte du réseau permettra aux camionneurs et aux entreprises de camionnage de mieux planifier leurs déplacements, tout en protégeant la quiétude des quartiers résidentiels. «Nous sommes très fiers de ce dévoilement qui démontre le leadership de la Ville de Montréal pour bâtir une carte très précise du réseau de camionnage à l'échelle de l'agglomération. Cette nouvelle carte dynamique répondra aux besoins des camionneurs et leur permettra ultimement d'économiser temps et argent. Ce nouvel outil dynamique vient combler un vide qui existe depuis plusieurs années», a déclaré M. Salem. L'élaboration du réseau de camionnage à l'échelle de l'agglomération a permis d'harmoniser l'ensemble des règlements portant sur la circulation des camions et des véhicules outils des arrondissements de Montréal et des villes reconstituées, afin de faciliter la continuité des parcours de camions tout en protégeant les structures et infrastructures routières. Il permet également de lier stratégiquement certains secteurs du territoire, et de faciliter la desserte des zones industrielles et commerciales.

Vol de cargaison : combattre un fléau qui coûte des milliards

Le Bureau d’assurance du Canada (BAC) et l’Association du camionnage du Québec (ACQ) unissent leurs forces pour mettre un terme au vol de cargaison, un crime qui coûterait jusqu’à 5 milliards $ aux Canadiens chaque année. Grâce au Programme provincial de déclaration de vol de cargaison, lancé par les deux organismes - en collaboration avec le Service du renseignement criminel du Québec (SRCQ), la Sûreté du Québec (SQ) et le Service de police de la ville de Montréal (SPVM) - le partage de renseignements entre la communauté du camionnage, les entreprises, les assureurs et les autorités est maintenant grandement facilité. En effet, les assureurs et les membres de l’ACQ peuvent désormais déclarer, en toute confidentialité, les vols de cargaison directement auprès du BAC, par le biais d’un formulaire de déclaration en ligne, également accessible sur le site de l’ACQ. Le BAC agira ainsi à titre de centre de renseignements. Il recueillera et analysera les données reçues, puis partagera rapidement ces renseignements avec un réseau national de partenaires d’application de la loi, dont les agences frontalières canadiennes et américaines. Les forces de l’ordre pourront également demander au BAC d’effectuer des recherches dans la base de données pour identifier les propriétaires des biens et accélérer la récupération de ceux-ci.

L’ACQ remercie ses membres pour leur participation à la Semaine nationale du camionnage

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) remercie toutes les entreprises qui ont profité de la Semaine nationale du camionnage pour honorer tout leur personnel en organisant diverses activités, et plus spécifiquement les conducteurs qui circulent sur la route à longueur d’année. Pour cette 16e Édition, l’opinion publique a été sensibilisée au rôle essentiel des transporteurs et de leurs employés dans notre économie, de même qu’aux progrès réalisés par l’industrie du transport routier en matière d’émission de gaz à effet de serre. Voici quelques-unes des initiatives de l’ACQ dont vous avez peut-être été témoins : Distribution des nouvelles affiches couleur aux membres de l’ACQ, aux relais routiers (truck stop), aux directions territoriales du MTQ, aux postes de contrôle routier, à diverses associations, organismes partenaires et établissements d’enseignement, de même que dans plusieurs entrepôts et centres de distribution.

Les propriétaires de petites entreprises bénéficieront de 500 millions en réduction des primes d’assurance-emploi

Si vous possédez une petite entreprise de camionnage, voici une bonne nouvelle : les entreprises qui payent jusqu’à 15 000$ en primes d’assurance-emploi auront un peu de répit en 2015. Les primes d’assurance-emploi vont passer de 1,88$ à 1,60$ par tranche salariale de 100$. Il s’agit d’une réduction de 15 pour cent des coûts reliés à l’assurance-emploi pour les petites entreprises qui paient 15 000$ ou moins en primes d’assurance-emploi. La réduction, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2015 et durera jusqu’en 2016, devrait bénéficier à environ 780 000 entreprises canadiennes. Le ministre des finances, Joe Oliver, en a fait l’annonce au début du mois et a affirmé que cette initiative se traduirait par une économie de 500 millions de dollars pour les propriétaires de petites entreprises. La réduction des primes d’assurance-emploi a pour objectif d’aider les propriétaires d’entreprise à embaucher davantage de personnel et à créer des emplois.

C’est la semaine nationale du camionnage!

La Semaine nationale du camionnage constitue une occasion unique pour souligner, auprès de l’opinion publique, l’importance du camionnage dans l’économie canadienne et son rôle indéniable dans la vie quotidienne de tous les citoyens et citoyennes à travers le pays. Elle permet également de rendre hommage aux hommes et aux femmes qui assurent jour après jour le transport des marchandises en toute sécurité, fiabilité et efficacité. Le ministre des Transports du Québec, Robert Poëti, y fait d’ailleurs référence dans un message spécialement formulé à l’intention des transporteurs routiers du Québec. C’est pourquoi, du 7 au 13 septembre, nous vous encourageons à afficher votre valeur et à raviver la fierté de vos employés en soulignant, à votre manière, la 16e Semaine nationale du camionnage.

Vous vous rendez aux É-U en camion? Le formulaire 2290 est exigible à partir de maintenant

Vous vous rendez aux États-Unis en camion? Le mardi 2 septembre était la dernière journée pour remplir le formulaire 2290 de l’American Internal Revenue Service (IRS), le Heavy Highway Vehicle Use Tax Return (déclaration sur l’utilisation de véhicules lourds autoroutiers). L’IRS a décidé de vérifier plus vigoureusement le formulaire 2290, qui touche les véhicules appartenant aux entreprises de camionnage canadiennes et mexicaines qui traversent la frontière américaine et utilisent les autoroutes fédérales. Les chauffeurs non conformes pourraient être contraints de faire demi-tour à la frontière. En effet, les employés des douanes pourraient commencer à vérifier électroniquement si le formulaire 2290 a été rempli et si tous les frais ont été payés.

Trois formations de l’ACQ en septembre

Le secteur des transports est rigoureusement réglementé et les entreprises qui évoluent dans ce secteur doivent constamment gérer les infractions, les accidents et les événements mécaniques inscrits à leur dossier PECVL afin d'éviter le transfert de leur dossier à la Commission des transports du Québec. Organisé en collaboration avec McCarthy Tétrault, cet atelier permettra aux professionnels du transport routier de mieux comprendre et d'améliorer leur dossier PECVL et de saisir le lien direct entre le PECVL et la tarification des primes d'assurances.

Les représentants de l’industrie discutent d’une formation de base pour les chauffeurs

Les représentants de l’industrie du camionnage à travers le Canada se réunissent pour établir les connaissances, compétences et habiletés que devraient avoir les camionneurs au travail. Il s’agit d’un pas vers une formation de base obligatoire pour les chauffeurs et d’un effort supplémentaire pour que la conduite de camions soit reconnue comme un métier spécialisé. «Chaque association provinciale invitera de nombreux membres de l’industrie à prendre part aux [discussions]», d’affirmer Angela Splinter, directrice générale de Camionnage RH Canada. «Ces séances animées vont nous aider à tirer profit de leur savoir-faire pour comprendre ce que les chauffeurs doivent savoir, et pour s'assurer que l'information reflète les réalités régionales».

Les volumes de fret canadiens de TransCore entrent dans une période estivale typiquement lente

L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics affiche son traditionnel déclin estival des volumes de chargement, diminuant de 12 pour cent par rapport à juin. Cependant, les volumes pour juillet ont augmenté de 25 pour cent en glissement annuel. Il s’agit de la meilleure performance pour ce mois depuis que TransCore Link Logistics a commencé à recueillir des données. Les volumes de chargements transfrontaliers ont représenté en moyenne 69 pour cent du total des volumes. Les chargements transfrontaliers à destination du Canada et les chargements transfrontaliers en provenance du Canada, à destination des États-Unis, ont augmenté de 18 et 37 pour cent respectivement, en comparaison avec juillet 2013.

De retour à Montréal, ExpoCam sera plus gros que jamais

Durant trois jours, la Place Bonaventure de Montréal sera le cœur de l’industrie du camionnage alors qu’ExpoCam, le plus important salon du camionnage en 2015, sera de retour pour une autre année. «Nous sommes ravis de l’achalandage de la dernière édition», a déclaré Joan Wilson, directrice d’ExpoCam. «Le nombre de participant a augmenté de 11 pour cent par rapport à 2011, et le salon de 2015 sera encore plus gros. Nous sommes heureux de retourner à la Place Bonaventure et de revoir tout le monde là-bas». Plus de 15 000 membres de l’industrie du camionnage et de 300 exposants ont participé à ExpoCam 2013. ExpoCam, présenté par Newcom Business Media, se déroulera les 16, 17 et 18 avril 2015 et proposera :