Émissions
Le Canada finalise la Phase 2 de sa réglementation sur les GES
Le Canada met officiellement en place la deuxième phase de sa réglementation sur les émissions de gaz à effet de serre pour les véhicules poids lourds – en grande partie alignée sur la réglementation adoptée l'an dernier aux États-Unis. Mais certaines permissions ont été accordées pour le matériel d’un poids nominal brut plus élevé.
Loblaw dévoile son premier camion électrique
En présence de Catherine McKenna, Ministre de l'Environnement et du Changement climatique, Les Compagnies Loblaw Limitée a procédé au dévoilement de son camion de 53 pieds de classe 8 entièrement électrique, capable d'effectuer des livraisons commerciales sans émissions de carbone.
Michelin Canada accueille favorablement les nouvelles lois saskatchewanaises permettant les pneus simples à bande large
Michelin Amérique du Nord (Canada) tient à souligner la mobilisation des leaders du gouvernement de la Saskatchewan, du ministère de la Voirie et des Transports de la Saskatchewan ainsi que de la Saskatchewan Trucking Association, qui ont travaillé de pair pour faire de la province la quatrième en date à adopter des règlements permettant à l'industrie du camionnage d'augmenter la traction et la charge utile autorisées tout en réduisant l'empreinte environnementale.
Le gouvernement Harper instaure des normes strictes pour que les véhicules et les carburants soient moins polluants
La ministre de l'Environnement, Leona Aglukkaq, a annoncé aujourd'hui que le gouvernement Harper avait aligné de nouvelles normes qui visent les véhicules et les carburants sur celles des États-Unis, et ce, dans le but de réduire la pollution atmosphérique provenant des véhicules routiers, ce qui s'inscrit dans son engagement continu à améliorer la qualité de l'air pour la population canadienne. La réglementation du Canada sur les normes du groupe 3 imposera des normes strictes qui viseront les émissions de polluants atmosphériques produites par les nouveaux véhicules à passagers, les nouvelles camionnettes et certains véhicules lourds (dont les camions de livraison), et celles-ci entreront en vigueur dès l'année modèle 2017. Cette réglementation visera également à réduire les limites applicables à la teneur en soufre autorisée dans l'essence à partir de 2017, ce qui aligne les normes canadiennes sur celles des États-Unis.
