lourds

Formations de l’ACQ les 11 et 26 mars 2014

C’est le mardi 11 mars que se déroulera la formation intitulée «Les obligations découlant des FMCSR et l’application du CSA». Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, cet atelier a pour but d'apprendre aux transporteurs canadiens une procédure d'analyse de leur dossier d'entreprise en territoire américain, afin de prendre les mesures nécessaires pour respecter leurs différentes obligations. D’une durée de 6 heures, l’activité aura lieu dans les bureaux de l’ACQ (Montréal) et s’adresse principalement au personnel d’opération, de gestion, des ressources humaines, de l’entretien, de la formation et la conformité; aux propriétaires et exploitants de véhicules lourds; de même qu’aux fournisseurs de services de chauffeurs et/ou de véhicules (agences de location).

Une nouvelle succursale pour Camions Lourds de Montréal

Après 17 ans de service, Camions Lourds de Montréal (à Anjou) cède sa place à une nouvelle succursale, ouverte depuis le 13 janvier dernier. Ainsi, la succursale de Dorval devient «Camions Volvo Montréal» et celle de Laval portera le nom de «Mack Laval», même si chacun des emplacements continuera à desservir l’ensemble des opérations de l’entreprise. Quelque peu désuètes, les installations d’Anjou ont dû être remplacées pour répondre à une demande grandissante. La facilité d’accès via les autoroutes 440 et 25 contribue à faire de la nouvelle succursale un emplacement idéal pour desservir les clients de la couronne Nord et des environs. Plus de quatre millions de dollars ont été investis pour refaire à neuf l’ancienne bâtisse et pour l’acquisition d’équipement. «Il s’agit d’une ancienne usine de sauce», d’expliquer Dominic Lavoie, directeur des opérations pour Camions Lourds de Montréal. «Nous avons dû faire preuve de beaucoup d’imagination lors de la transformation.»

L’ACQ réitère l’ajustement de la déduction pour l’amortissement des véhicules lourds

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) a profité des consultations prébudgétaires menées par le ministre fédéral des Finances, Jim Flaherty, en prévision de son budget 2014-2015 qui sera déposé le 11 février prochain, pour soumettre des recommandations afin d’assurer une fiscalité plus équitable et améliorer la compétitivité des entreprises pour notre industrie. De celles-ci se trouvent, entre autres, l’ajustement de la déduction pour l’amortissement des véhicules de catégorie 16 (camions et tracteurs) à 60 pour cent. Dans une note de commentaires qu’il a récemment déposée à M. Flaherty et au lieutenant du Québec, le ministre de l’Infrastructure, des Collectivités et des Affaires intergouvernementales et ministre de l’Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, Denis Lebel, le président-directeur général de l’ACQ, Marc Cadieux, a fait valoir que cette déduction augmenterait grandement la compétitivité des transporteurs et leurs investissements pour générer une croissance économique à long terme au pays.

Ateliers d’information sur les véhicules au gaz naturel à travers le Canada

Six ateliers d'information sur les véhicules au gaz naturel se tiendront à travers le pays au cours des prochaines semaines. Ils porteront principalement sur les véhicules de poids moyens et lourds de série disponibles au Canada. Les ateliers d'une demi-journée sont rendus possibles grâce au soutien financier du programme éco-ÉNERGIE pour carburants alternatifs de Ressources naturelles Canada. Ils procureront aux opérateurs de parcs de véhicules de l'information pertinente à l'exploitation de véhicules au gaz naturel comprimé (GNC) et au gaz naturel liquéfié (GNL), ainsi que des détails relatifs à l'implantation de tels véhicules dans un parc de camions existants et leurs avantages environnementaux et économiques.

Modifications à la zone «conformité aux normes de charges»

Le 2 février 2014, la zone de comportement «Conformité aux normes de charges» de la Politique d’évaluation des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds deviendra «Charges et dimensions». Voici un survol des principaux changements apportés à cette zone de comportement. La zone «Charge et dimensions» regroupera toutes les infractions liées aux points suivants : Dimensions excédentaires, Surcharge axiale, Surcharge par rapport à la masse totale en charge permise, Non-respect d’une restriction de charges sur les ponts et viaducs, Permis spéciaux de circulation. Des infractions relatives aux articles du Code de la sécurité routière (CSR) en feront également partie. Les seuils des zones de comportement «Charges et dimensions» et «Comportement global de l’exploitant» ont été ajustés afin de tenir compte du regroupement des infractions et de la nouvelle pondération des événements.

Conducteurs de véhicules lourds recherchés pour un projet sur l’apnée du sommeil

En 2011, une équipe de l’Université Laval dirigée par le Dr Normand Teasdale, a entrepris un projet de recherche sur les conséquences des facultés affaiblies par la fatigue et la somnolence chez les conducteurs professionnels souffrant d’obésité, avec ou sans syndrome d’apnée du sommeil. Le syndrome d’apnée du sommeil est caractérisé par une fermeture complète ou partielle de la gorge de façon répétée au cours du sommeil. Ce blocage entraîne une diminution d'oxygène dans le sang et perturbe la continuité du sommeil. Le phénomène peut se produire des centaines de fois au cours de la nuit. Les symptômes de l'apnée du sommeil sont des ronflements, des éveils provoqués par une sensation d'étouffement, un sommeil agité et un besoin d'uriner au cours de la nuit.

Bilan final de l’opération Conducteur responsable

Du 21 au 25 octobre derniers, Contrôle routier Québec a participé à une vaste opération nord-américaine (Canada, États-Unis et Mexique) sur le comportement des conducteurs. Près d’une vingtaine d’opérations, effectuées en partenariat avec les corps policiers municipaux et la Sûreté du Québec, se sont déroulées dans plusieurs régions. À cette occasion, 535 mouvements de transport ont été vérifiés. Les contrôleurs routiers ciblaient les véhicules lourds dont la conformité était mise en doute.

Location Brossard continue sa progression – Nouvelle succursale dans l’est de Montréal

Location Brossard annonce l’ouverture d’une nouvelle succursale dans l’est de Montréal au début de 2014. Située sur l’autoroute Métropolitaine à l’est de l’autoroute 25, cette troisième succursale permettra à l’entreprise de se rapprocher de sa clientèle de l’est de la grande région métropolitaine de Montréal et de la rive-sud. Ce nouvel emplacement assurera la proximité et la disponibilité des services et d’équipement de transport pour la clientèle. Sur un terrain d’une superficie de 235 000 pieds carrés avec un immeuble abritant un centre des opérations, des installations pétrolières et un atelier mécanique avec huit baies, Location Brossard offrira l’ensemble de ses services : Location à court-terme et à long-terme avec entretien de semi-remorques sèches et réfrigérées, remorques plateformes, tracteurs, camions porteurs secs et réfrigérés...

Le dernier voyage de Langis Lafrance

Le 4 novembre 2013, à l’âge de 54 ans, notre collègue Langis Lafrance est subitement décédé d’un accident cardiovasculaire. Langis a œuvré durant les 26 dernières années à titre de conseiller aux établissements chez Via Prévention. Jusqu’à son dernier jour, Langis aura fait de la santé sécurité au travail sa priorité professionnelle. Au cours des dernières années, il a également été chroniqueur pour le magazine Transport Routier. Apprécié de tous, Langis a toujours fait preuve d’un professionnalisme exemplaire.