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Dernière chance de vous inscrire à la conférence de Yves Provencher

C’est le jeudi 12 décembre 2013 qu’aura lieu le Cocktail conférence 4@6 de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), au Manoir Rouville-Campbell de Mont-Saint-Hilaire. L’ACQ vous invite à venir rencontrer les membres de son Conseil d’administration ainsi que son conférencier, monsieur Yves Provencher de FP Innovations. Au programme : Connaissez-vous les stratégies gagnantes d'innovation et comment mettre en place un processus qui fonctionne?

Le coût du fret augmente

Les résultats publiés par le Canadian General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre, pour les expéditeurs canadiens, a augmenté de 1,1 pour cent en septembre par rapport aux résultats observés en août. L’indice du taux de base, qui exclut les répercussions des frais accessoires imposés par les transporteurs, a augmenté de 1,7 pour cent par rapport au mois d’août. La moyenne des surcharges sur le carburant évaluée par les transporteurs a connu une légère augmentation. Le carburant se situait à 20,63 pour cent du taux de base en septembre, en comparaison avec 20,12 pour cent en août.

Un nouveau pont sur le Saint-Laurent en 2018 – L’ACQ se réjouit de l’annonce

L'Association du camionnage du Québec (ACQ) se réjouit de l'annonce faite dimanche par le ministre de l'Infrastructure, des Collectivités et des Affaires intergouvernementales, Denis Lebel, de raccourcir les délais de livraison pour la construction du nouveau pont sur le Saint-Laurent en 2018. Le président-directeur général de l'ACQ, Marc Cadieux, a salué la décision du gouvernement fédéral, qui tend à démontrer sa sensibilité à reconnaître ce corridor économique que constitue l'axe du pont Champlain. Chaque année, des échanges commerciaux internationaux d'une valeur de 20 milliards de dollars y transitent.

L’indice des conditions d’expédition FTR en hausse pour le mois de septembre

L’indice des conditions d’expédition de FTR s’est considérablement amélioré en septembre, mais demeure tout de même en territoire négatif avec une lecture de -7,9, une augmentation de 0,8 pour cent par rapport au mois précédent. Cependant, même cette petite amélioration de l’environnement affectant les expéditeurs ne serait que temporaire. De plus en plus de preuves pointent vers une hausse des tarifs de transport, en plus d’une hausse des prix dans le marché au comptant. Il s’agit de conséquences directes de la baisse de productivité due à la nouvelle réglementation sur les heures de service. Les transporteurs de charges complètes affirment que cette baisse de productivité se situe entre trois et cinq pour cent, et que plusieurs voituriers-remorqueurs quittent l’industrie alors que le tonnage du fret est encore en croissance. Les résultats devraient contribuer à resserrer la capacité encore davantage, avec l'augmentation des coûts d'expédition et une possible tournure négative de l'indice des conditions d’expédition, à la fin de l’année 2013.

L’indice FTR de septembre poursuit son ascension et s’éloigne du déclin prévu en fin d’année

L’indice des conditions du camionnage FTR, situé à 9,97 pour le mois de septembre, continue de refléter un environnement positif pour le camionnage. On s’attendait à ce que l’indice culmine en octobre, après quoi les répercussions de la nouvelle réglementation sur les heures de service auraient un effet néfaste sur l’industrie du camionnage. Le possible ralentissement de la croissance du fret en 2014, en raison de l’incertitude économique imposée par la fermeture du gouvernement américain et par le débat en cours sur le budget fédéral, pourrait atténuer les contraintes de capacités imposées par la nouvelle réglementation, mais serait tout aussi préjudiciable.

L’indice FTR du mois d’août s’améliore

L’indice des conditions du camionnage FTR, situé à 9,52 pour le mois d’août, présente une importante amélioration par rapport au mois de juillet. Cette amélioration de l’indice se rapproche du pic attendu cet automne, avant que les conditions ne se détériorent en raison des effets de la modification du règlement sur les heures de service. FTR prévoit une stabilisation des conditions du camionnage en 2014, jusqu’à ce que de nouvelles informations sur les intentions réglementaires de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) soient disponibles pour l’année 2015.

L’indice FTR de juillet fait un bon important

L’indice des conditions du camionnage FTR, situé à 8,41 pour le mois de juillet, constitue une amélioration de 30 pour cent par rapport au mois précédent. Ce bond confirme les prévisions de l’indice en vue d’une légère hausse de prix prévue pour les transporteurs cet automne, alors que la capacité se resserre en raison des effets de la réglementation et d’une bonne demande de fret. FTR prévoit un pic modeste de la croissance du fret pour l’automne 2013, avant que la demande ne revienne à la tendance de croissance plus lente observée en 2012 et au début de 2013.

L’ACQ règle le dossier des Chauffeurs inc. avec Revenu Québec

Au cours des derniers mois, l’ACQ a appris que dans le cadre de vérifications effectuées auprès de voituriers-remorqueurs à Laval et dans l’Ouest de l’Île de Montréal, l’Agence du Revenu du Québec s’apprêtait à contester le statut d’entrepreneur de certains voituriers-remorqueurs en qualifiant leur société d’entreprise de services personnels. Dans quelques cas connus, il y avait même de possibles projets d’avis de cotisations en préparation, qui ont été ou seraient émis par l’administration fiscale, laquelle considérait que les voituriers-remorqueurs n’avaient pas droit aux déductions réclamées. L’intervention de l’ACQ avait suspendu l’émission de cotisations dans certains cas.