Environnement d’affaires
Mitsubishi Fuso annonce une nouvelle présidente-directrice générale pour l’Amérique du Nord
Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. (MFTA) vient de procéder à un changement de leadership. Marc Llistosella, directeur de Daimler Trucks Asia et président-directeur général de Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), la société mère de MFTA, a annoncé que Jecka Glasman succédait à Todd Bloom en tant que présidente-directrice générale de MFTA, à partir du 1er juillet 2015. Durant l’annonce, M. Llistosella a déclaré : «Les compétences et l’expérience acquises par Todd Bloom au cours des cinq dernières années, à la tête de MFTA, seront mises de l’avant par MFTBC dans le cadre de plusieurs affectations internationales. Parallèlement, MFTA pourra compter sur le point de vue objectif, solide, axé sur le processus et rafraîchissant que Jecka Glasman apporte à sa direction. Ensemble, nous continuerons de travailler au développement du marché nord-américain et à établir la marque FUSO en tant qu’incontournable dans le segment des camions de poids moyen.» Mme Glasman a ajouté : «Je me réjouis de cette occasion et suis impatiente de contribuer à l’essor de la marque FUSO aux États-Unis et au Canada. De plus, j’aimerais remercier Todd Bloom pour son leadership et son engagement envers l’entreprise.»
17e Semaine nationale du camionnage
C’est du 6 au 12 septembre prochains que se déroulera la 17e Semaine nationale du camionnage, sous le thème «Fiers transporteurs d’avenir!». À peu près tout doit être transporté, à un moment donné, à bord d'un camion avant d'arriver à bon port. Le colis que votre ami vous a envoyé à Noël, les provisions que vous achetez au marché, l'essence avec laquelle vous faites le plein, les fournitures et le matériel que vous vous procurez pour votre bureau, etc. Le camionnage est une industrie dynamique en pleine expansion qui génère des revenus de 67 milliards de dollars et embauche plus de 500 000 Canadiens et Canadiennes dans une variété de postes. Car le camionnage ne concerne pas seulement la conduite; il s'agit de faire en sorte que les marchandises arrivent à destination. Pour y parvenir, il faut une équipe de professionnels dévoués possédant un large éventail de compétences et de diplômes qui œuvre au soutien des opérations routières afin d'assurer que le tout chemine, de façon sécuritaire et à temps.
Lancement de la Stratégie maritime du Québec
Le premier ministre du Québec, Philippe Couillard, a procédé aujourd'hui au lancement de la toute première Stratégie maritime de l'histoire du Québec et du dévoilement du plan d'action 2015-2020. La série de mesures de cette Stratégie permettront de faire du Québec une porte d'entrée privilégiée pour les grands marchés du nord-est de l'Amérique du Nord. « C'est un projet qui mobilisera l'ensemble du Québec et dont les bénéfices seront nombreux sur les plans économique, social et environnemental », a affirmé le premier ministre. D'ici 2030, plus de 30 000 emplois seront créés et plus de 9 milliards investis pour le développement de ce projet économique, social et environnemental. La première phase de la stratégie est dotée d'un cadre financier de plus de 1,5 milliard de dollars (dévoilé en mars 2015).
Le règlement de l’EPA/NHTSA sur les émissions serait nuisible pour les consommateurs, l’économie et les objectifs en matière d’émissions
Les associations National Automobile Dealers Association (NADA) et American Truck Dealers (ATD) ont publié la déclaration suivante, en réponse à la phase 2 du règlement sur l’économie de carburant et les émissions concernant les camions poids lourds et de poids moyen, telle que proposée par l’EPA et la NHTSA. «Le transport abordable est à la base de l’économie américaine, et le fait d’ajouter – selon l’estimation de l’Administration – 12 000$ en moyenne au coût d’un nouveau camion, par des exigences s’appuyant sur des technologies potentiellement non testées, représente un risque énorme dans une économie encore fragile. L’histoire récente a démontré que les réglementations dont on a sous-estimé les coûts de conformité entraînent des prix sensiblement plus élevés pour les véhicules commerciaux, obligeant les propriétaires de flotte et les chauffeurs à se tourner vers des solutions moins coûteuses et moins écoénergétiques. Les surcoûts pourraient même pousser plusieurs petites flottes et voituriers-remorqueurs vers la faillite, entraînant des pertes d’emplois et ralentissant davantage la croissance économique. Bien qu’en faveur des avancées technologiques visant à améliorer l’efficacité énergétique, l’ATD examine la proposition de près ainsi que les nombreuses répercussions qu’elle pourrait avoir sur les concessionnaires de camions et leurs clients.»
Camions Excellence Peterbilt ouvre une nouvelle succursale à Drummondville
Camions Excellence Peterbilt annonce l’ouverture officielle de sa toute nouvelle succursale à Drummondville, dont l’un des objectifs est de répondre à une demande croissante et de faciliter l’accès des camionneurs aux ateliers mécaniques. Situé à Sainte-Julie sur l’autoroute 20, son siège social est mandataire de la Société de l’Assurance Automobile du Québec (SAAQ). Un deuxième concessionnaire se trouve à Laval sur l’autoroute Chomedey et détient la certification pour l’installation de réservoirs à gaz naturel «Agility Fuel Systems». Un centre de services est également ouvert à Saint-Jacques-Le-Mineur. «C’est avec fierté que Camions Excellence Peterbilt ouvre une quatrième succursale à Drummondville. Nous avons toujours eu à cœur de mieux servir nos clients et nous rapprocher d’eux fait partie de nos priorités», a déclaré Nicole Lussier, présidente de Camions Excellence Peterbilt. Cette nouvelle succursale, accessible par la sortie 175 de l’autoroute 20, permet de mieux desservir la clientèle de Sherbrooke et de Trois-Rivières. S’étendant sur une surface totale de 10 000 pieds carrés, elle permettra la création de 40 nouveaux emplois au cours des trois prochaines années.
Le Groupe Dicom Transport fait l’acquisition d’Orbis Logistics
Le Groupe Dicom Transport, un leader des services de transport entre entreprises, a fait l'acquisition d'Orbis Logistics, augmentant ainsi sa capacité de livraison locale et consolidant sa présence de distribution aux États-Unis. Dicom, dont le siège social se situe à Montréal, continue de mettre en œuvre sa stratégie visant à étendre sa couverture géographique à travers le Canada et les États-Unis, et à étoffer son portefeuille de services de transport et de logistique. Sa clientèle actuelle et future aura accès à des centres de distribution et à des points de livraison locale situés stratégiquement, ce qui profitera particulièrement aux clients de la grande distribution et du secteur industriel. Orbis exerce ses activités principalement dans le sud-est des États-Unis et à destination du Midwest. L’entreprise exploite une capacité de livraison locale et de transbordement à La Nouvelle-Orléans, à Birmingham (AL), à Lakeland (FL) et à Indianapolis. Dicom intégrera les services d'Orbis à son portefeuille, qui comprend des capacités de réseau de transport rapide régional de colis, de transport de charges complètes et partielles, de transport transfrontalier et de livraison locale.
8e Gala des Grands prix d’excellence en transport
Le 8e Gala des Grands prix d'excellence en transport, organisé par l'Association québécoise des transports (AQTr), s'est déroulé le 18 juin dernier au Centre des sciences de Montréal. Cette soirée réunissant près de 150 acteurs issus du secteur des transports a permis de dévoiler les lauréats de onze prix, parmi vingt-huit projets en compétition, en plus de décerner le Prix Distinction. De nouveau cette année, les projets des lauréats et de l'ensemble des finalistes démontrent à quel point l'expertise québécoise en transport se démarque. Voici la liste des projets qui se sont mérités les grands honneurs.
Le gouvernement du Canada et TDDC annoncent une nouvelle écotechnologie pour les transports
M. Denis Lebel, ministre de l'Infrastructure, des Collectivités et des Affaires intergouvernementales, et ministre de l'Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, a annoncé 2,2 millions de dollars pour un projet d'écotechnologie à Dolbeau-Mistassini, au Québec. Les crédits, qui proviennent du Fonds de technologies du DDMC de Technologies du développement durable Canada (TDDC), aideront la société Sysgaz à mettre au point une technologie pour valoriser le gaz méthane des sites d'enfouissement et en faire du gaz naturel liquéfié renouvelable (GNL-R).
