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Industrie du transport routier : 21 000 nouveaux emplois à combler en 2016 et 2017

À l’occasion de son assemblée générale annuelle, CAMO-ROUTE, le comité sectoriel de main-d’œuvre de l’industrie du transport routier au Québec, a présenté son diagnostic sectoriel de main-d’œuvre pour les années 2016 et 2017. L’analyse révèle que plus de 21 000 nouveaux emplois seront à combler dans le secteur du transport routier durant cette période, dont plus de 19 000 pour le transport de marchandises et près de 2 000 pour le transport par autobus. Les emplois visés sont principalement des conducteurs de camions (13 000), des manutentionnaires (2 700) et des conducteurs d’autobus scolaires (1 300). L’exercice démontre également qu’environ 40 pour cent des entreprises du secteur du transport routier ont connu des problèmes de recrutement en 2014-2015. Cette problématique est principalement causée par la difficulté des employeurs à trouver des candidats compétents pour combler les postes disponibles. La formation de la main-d’œuvre devient donc l’un des plus importants défis de l’industrie pour les prochaines années. Malgré l’effet positif de la formation de la main-d’œuvre au Québec, les entreprises devront également se tourner vers l’embauche de main-d’œuvre immigrante.

Transport Guilbault remporte le prix d’excellence Shipper’s Choice Awards

Pour une cinquième année consécutive, Transport Guilbault a remporté le prix d’excellence Shipper’s Choice Awards du Canadian Shipper Magazine. Ce prix d’excellence est décerné en fonction de la qualité de plusieurs indicateurs de performance significatifs de l’industrie. «Pour nous, recevoir ce titre veut dire beaucoup. Avec le Shipper's Choice Award, nos clients nous disent 'bravo pour votre travail quotidien'», a déclaré Éric Gignac, président de Transport Guilbault. «Ils reconnaissent le travail effectué par nos employés sur les routes, dans les terminus et dans nos ateliers mécaniques. Ça fait chaud au cœur de savoir que nos clients apprécient ce que nous faisons avec passion chaque jour.»

Nouveau directeur du développement des affaires chez IDÉAL Solutions Logistiques

IDÉAL Solutions Logistiques, une entreprise familiale fondée en 1945, accueille Alain Gosselin à titre de directeur du développement des affaires au sein de son équipe. La relève en place, qui compte deux personnes de la 4e génération, indique que M. Gosselin «sera un bel aout pour l’entreprise qui est en constante expansion». Il aura la responsabilité de faire connaitre l’offre de services complète à tous les utilisateurs de services logistiques tels que l’entreposage, le transport, la préparation de commandes e-commerce, l’emballage, l’étiquetage et la personnalisation de tous les services.

Navistar fabriquera la fourgonnette tronquée de la série G de GM

Navistar a conclu une entente avec General Motors afin de fabriquer un modèle de fourgonnette tronquée de la série G de GM, à partir de la première moitié de 2017. La production de la fourgonnette se fera à l’usine de Navistar située à Springfield (Ohio). Cette nouvelle entente entraînera la création d’au moins 300 emplois et la remise en service de la seconde ligne de montage de l’usine. «Nous sommes très heureux de nous associer à GM pour cette importante occasion d’affaires», a déclaré Persio Lisboa, président des opérations de Navistar. «Notre usine de Springfield représente une partie importante de notre capacité manufacturière, et nous la préparons pour une concentration de volume plus élevée de véhicules légers et moyens dans le cadre de notre stratégie de fabrication. Il s’agit d’un pas important vers notre objectif d’insuffler la qualité automobile à l’industrie des véhicules commerciaux.» En septembre dernier, Navistar et GM ont annoncé une entente distincte à long terme afin de développer et assembler un véhicule commercial de poids moyen (classe 4/5) à cabine conventionnelle, à l’usine de Navistar de Springfield à partir de 2018.

Tremcar à la recherche d’une relève pour les métiers spécialisés

Investir dans les employés est une priorité pour Daniel Tremblay, président de Tremcar. L’entreprise manufacturière qui fabrique des citernes en acier inoxydable et en aluminium peine à trouver des soudeurs compétents et fiables. C’est pourquoi Tremcar est un partenaire majeur des courses Xman Race. Les participants à ces courses représentent un bassin intéressant d’employés potentiels pour l’entreprise qui recherche une relève pour le métier traditionnel de soudeur, notamment en raison de la bonne forme physique requise par les deux pratiques.

Le réseau TruckPro étend son programme de garantie à l’échelle nord-américaine

Il s’agit d’une première au Canada pour un réseau de centres de réparation de véhicules lourds, indique Truckpro. Les clients du réseau peuvent maintenant compter sur un vaste réseau de plus de 1 100 centres de services répartis au Canada et aux États-Unis. Par exemple, les clients qui ont besoin de travaux en vertu de la garantie et qui sont dans l’impossibilité de retourner à leur centre de services, soit le centre de services TruckPro ayant réalisé la réparation originale, pourront se rendre dans un autre centre de services TruckPro ou dans un centre de services NAPA pour camions (aux États-Unis) afin d’y faire faire les travaux. TruckPro annonce d’ailleurs l’arrivée de cinq nouveaux membres au sein de son réseau, soit A.R.J. Heavy Truck & Trailer Repair (Dauphin, Manitoba), P.G.L. Truck Centre Ltd (Brampton, Ontario), Popular Tire Sales & Service (Toronto, Ontario), Trius Inc (Fredericton, Nouveau-Brunswick) et Smith’s Diesel and Power Systems (Hampton, Nouveau-Brunswick).

Navistar renoue avec les profits au cours du second trimestre

Navistar International a déclaré un bénéfice net de 4 millions de dollars au deuxième trimestre de 2016, un contraste marqué avec la perte nette de 64 millions signalée au second trimestre de 2015. Le contrôle des coûts, une hausse des profits reliés aux pièces et la forte demande pour les camions spécialisés HX ont fait la différence malgré un marché des ventes au ralenti. «Pour la première fois depuis que nous avons commencé notre redressement il y a plus de trois ans, Navistar a déclaré un profit trimestriel», souligne Troy A. Clarke, président-directeur général. «Notre performance au cours de ce trimestre commence à démontrer le potentiel de gains de l’entreprise. Le fait que nous ayons réalisé un bénéfice en dépit des faibles volumes de camions de classe 8, qui ont touché l’ensemble de l’industrie, souligne l'énorme progrès que nous continuons de faire en matière de gestion efficace de nos coûts et d’amélioration de nos opérations.»

Près de 1000 personnes assistent à la première édition de la Journée Carrières en transport et logistique

CargoM, la grappe métropolitaine de logistique et transport de Montréal, a marqué le coup d'envoi de son premier grand événement de recrutement et de démonstration des métiers en présence de François Blais, ministre de l'Emploi et de la Solidarité sociale et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale. Près de 1000 participants et membres de l'industrie de la logistique ainsi que du transport maritime, routier, ferroviaire et aérien ont convergé vers le Cégep André-Laurendeau. Organisé en partenariat avec Emploi-Québec, cet événement visait à promouvoir ces secteurs porteurs d'avenir ainsi que leurs perspectives d'emploi. «La Journée Carrières a pour objectif de faire connaître aux jeunes et aux gens à la recherche d'une nouvelle profession, les nombreuses opportunités qu'offre notre industrie», a déclaré Mathieu Charbonneau, directeur général de CargoM. «Les modes de transport se sont réunis pour travailler ensemble afin de promouvoir les différentes perspectives intéressantes offertes par notre secteur. Cette première édition est un véritable succès.»

Un premier camion fait appel au projet pilote de transit

L’Alliance canadienne du camionnage (ACC) a annoncé que, le 27 mai dernier, un premier camion commercial a effectué un trajet en transit entre le Canada et les États-Unis, dans le cadre d’un projet pilote nouvellement approuvé. Le camion est entré aux États-Unis à Port Huron (Michigan) vendredi et a quitté le territoire américain à Emerson (Manitoba) le jour suivant, «retranchant de précieux kilomètres à son itinéraire», souligne l’ACC. Le projet pilote Manifeste en transit vise à rétablir la pratique autrefois courante des transits, restreinte par les changements de l’après-11 septembre apportés aux procédures de sécurité aux frontières américaines. «Ce projet pilote ouvre la voie à des gains d’efficacité substantiels», explique Jennifer Fox, vice-présidente du commerce et de la sécurité pour l’ACC. «Les transits ne font plus partie des pratiques commerciales courantes depuis 11 ans. Ceci est une démonstration du succès tangible que nous pouvons atteindre lorsque l’industrie et le gouvernement s’unissent avec un objectif commun.» L’ACC ajoute que le projet pilote d’une durée de six mois est limité à seulement neuf transporteurs autoroutiers et trois ports d’entrée/sortie : Port Huron au Michigan, Emerson au Manitoba et Pacific Highway en Colombie-Britannique. L’Association s’attend à ce que le projet pilote prenne de l’ampleur en novembre, avec l’ajout de ports et de transporteurs additionnels.