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J’ai conduit le camion autonome!

Mon expérience au volant du Freightliner Inspiration sur la route à Las Vegas. Impressionnant! Parfois, les journalistes de camionnage comme moi sont appelés à faire des choses amusantes. Comme passer un test pour obtenir une certification permettant de conduire un camion dont la principale caractéristique consiste à se conduire pas mal de lui-même. Daimler Trucks North America (DTNA) a invité une poignée de journalistes de camionnage à Las Vegas, le mois dernier, afin qu’ils puissent conduire le très impressionnant camion autonome Freightliner Inspiration, dévoilé en mai au barrage Hoover au Nevada. Comme condition préalable pour s’asseoir derrière le volant «autodirecteur» de l’Inspiration et espérer obtenir la certification, il fallait d’abord être titulaire d’un permis de classe 1. Je me félicite d’avoir eu l’idée de suivre une formation pour en décrocher un il y a une douzaine d’années, sinon, j’aurais manqué ce qui m’attendait au Motor Speedway de Las Vegas.

Saint-Laurent : De nouveaux équipements pour rendre les véhicules lourds encore plus sécuritaires

À la suite du positionnement de la Ville de Montréal à l'égard des mesures proposées dans le cadre de la modernisation du Code de la sécurité routière et qui a été dévoilé hier, l'arrondissement de Saint-Laurent entend poursuivre ses efforts pour rendre encore plus sécuritaire sa flotte de camions. Depuis quelques mois, de nouveaux appareils de sécurité sont testés sur ses véhicules lourds. En effet, en plus des protections latérales déjà installées, certains véhicules sont maintenant équipés d'une caméra dans l'angle mort de virage à droite, d'une caméra de recul, d'un clignotant sur le côté et même d'un miroir antéviseur. Des portes vitrées seront également testées afin d'améliorer la visibilité du chauffeur.

Kenworth reçoit le prix du camion de l’année

La division American Truck Dealers (ATD) de la National Automobile Dealers Association (NADA) a décerné le prix du camion de l’année 2015 au camion spécialisé Kenworth T880, équipé du moteur PACCAR MX-13. L’annonce en a été faite lors de l’ATD Convention & Expo à San Francisco. Les juges ont choisi le camion pour sa maniabilité exceptionnelle, sa puissance et son couple, de même que pour la remarquable visibilité qu’il procure de tous les côtés du siège conducteur. L’International WorkStar 7600 et le Peterbilt Model 567 faisaient partie des autres finalistes. Un comité de journalistes a sélectionné les gagnants de diverses catégories comme l’innovation, la conception, la sécurité et la satisfaction du chauffeur. Le 52e événement annuel de l’ATD se déroule en même temps que la National Automobile Dealers Association Convention & Expo, du 22 au 25 janvier à San Francisco. Pour obtenir des détails supplémentaires, consultez le www.atdconvention.org.

De retour à Montréal, ExpoCam sera plus gros que jamais

Durant trois jours, la Place Bonaventure de Montréal sera le cœur de l’industrie du camionnage alors qu’ExpoCam, le plus important salon du camionnage en 2015, sera de retour pour une autre année. «Nous sommes ravis de l’achalandage de la dernière édition», a déclaré Joan Wilson, directrice d’ExpoCam. «Le nombre de participant a augmenté de 11 pour cent par rapport à 2011, et le salon de 2015 sera encore plus gros. Nous sommes heureux de retourner à la Place Bonaventure et de revoir tout le monde là-bas». Plus de 15 000 membres de l’industrie du camionnage et de 300 exposants ont participé à ExpoCam 2013. ExpoCam, présenté par Newcom Business Media, se déroulera les 16, 17 et 18 avril 2015 et proposera :

Devenez le «chauffeur d’un jour» d’un poids lourd!

Organisée par le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), en collaboration avec la Société de transport de Montréal (STM) et Contrôle routier Québec (CRQ), l’activité avait pour but de sensibiliser cyclistes et piétons aux particularités liées à la conduite de véhicules lourds, et plus particulièrement à se méfier des angles morts. Ces derniers étaient notamment invités à s’asseoir sur le siège côté conducteur d'un autobus de la STM et d'un camion à benne pour constater l'étendue des zones inaccessibles au champ de vision des conducteurs de véhicules lourds.

ISAAC Instruments dévoile ses nouvelles solutions

C’est le jeudi 24 avril qu’ISAAC Instruments lancera officiellement ses nouvelles solutions de télémétrie véhiculaire. Pour l’occasion, l’équipe d’ISAAC Instruments convie les transporteurs à un cocktail dans le Vieux-Port de Montréal. L’invité spécial de la soirée, le coureur automobile Alexandre Tagliani, a été l’un des pionniers à équiper ses monoplaces avec la télémétrie d’ISAAC, alors que l’entreprise était encore à ses débuts. «En course automobile, la télémétrie fournit l’information essentielle à l’ajustement de la voiture et à l’étude du pilotage», a déclaré M. Tagliani. «Cette même télémétrie a autant d’impact sur la performance d’un parc de véhicules», affirme Jacques DeLarochellière, président d’ISAAC Instruments. «Le chauffeur de camion et le pilote de course opèrent sur des pistes différentes, mais ils ont tous deux besoin de la même précision pour tirer le maximum de leur mécanique.» Au-delà de la performance, les nouvelles solutions d’ISAAC qui seront dévoilées jeudi répondent aux besoins de conformité et de productivité. Les gens intéressés à découvrir les plus récentes innovations d’ISAAC Instruments lors du cocktail de jeudi sont invités à signifier leur intérêt en communiquant avec Georgina Mendez au gmcruz@isaac.ca ou au 450-658-7520, poste 245. Faites vite, les places sont limitées.

Les camions International remportent les deux prix Truck of the Year 2014

Navistar International a dominé les deux catégories lors de la compétition Commercial Truck of the Year 2014 de l’organisme American Truck Dealers (ATD), avec son ProStar poids lourd et son TerraStar de poids moyen. Durant sa convention annuelle en Nouvelle-Orléans, l’ATD a annoncé que l’International ProStar équipé d’un moteur à réduction catalytique sélective (RCS) ISX15 de Cummins a été nommé camion commercial poids lourd de l’année 2014, et que l’International TerraStar 4x4 a mérité le titre de camion commercial de poids moyen de l’année 2014.