Suivi en peloton

Résultats d’essais sur la consommation de carburant d’un système de suivi en peloton

Dans le cadre d’un projet de recherche exploratoire avancée de la Federal Highway Administration (FHWA) des États-Unis, le groupe Partners for Advanced Transportation Technology (PATH) de l’Université de Californie, à Berkeley, a conçu et mis à l’essai une technologie de circulation en peloton de trois camions à l’aide d’un système coopératif de régulation adaptative de la vitesse (CACC).