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Michelin Canada salue le progrès vers la mobilité durable avec l’harmonisation des limites de charge dans le secteur du camionnage

Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. se réjouit des progrès réalisés par le secteur canadien du camionnage au chapitre de la mobilité durable : le geste du Manitoba porte à trois le nombre de provinces ayant officiellement adopté une harmonisation des limites de charge. Cette disposition, qui permet de soumettre les camions dotés de pneus simples à bande large aux mêmes limites de charge que les véhicules à pneus doubles, présente plusieurs avantages, notamment l'augmentation de la capacité de transport et la diminution de la consommation de carburant, et de gaz à effet de serre par le fait même.

Modifications aux Règlements d’application de la Loi PECVL et sur les exigences applicables aux documents d’expédition

La Direction du transport routier des marchandises annonce que les décrets adoptant le Règlement modifiant le Règlement d’application de la Loi concernant les propriétaires, les exploitants et les conducteurs de véhicules lourds (PECVL) et le Règlement modifiant le Règlement sur les exigences applicables aux documents d’expédition et aux contrats de services, ont été publiés dans la Gazette officielle du Québec le 3 juin 2015. Le Règlement modifiant le Règlement d’application de la Loi PECVL entrera en vigueur le 3 juillet 2015. Comme présentées lors de l’exercice de consultation de l’industrie qui a permis d’élaborer ce règlement, les modifications se matérialisent par l’ajout de la mention «non audité» à la cote de sécurité «satisfaisant» et par l’introduction du marquage comme moyen optionnel d’identification de l’exploitant. Quant au Règlement modifiant le Règlement sur les exigences applicables aux documents d’expédition et aux contrats de services, il entrera en vigueur le 18 juin 2015. La suppression de certaines exigences relatives aux documents d’expédition permettra de réduire les éléments irritants potentiels pour l’industrie du camionnage, sans compromettre le but du document d’expédition qui est de permettre l’identification de l’exploitant.

David Morneau est nommé président du CA de la fondation pour la formation en transport routier et président du comité de main-d’œuvre de l’ACQ

Le Groupe Morneau souligne la nomination de David Morneau, directeur du développement de Morneau Eskimo, aux titres de président du conseil d’administration de la Fondation pour la formation en transport routier et président du Comité de main-d’œuvre de l'Association du camionnage du Québec (ACQ), succédant ainsi à Bernard Boutin, président du conseil d’administration de la Fondation de 2009 à 2012 et de 2014 à 2015. «L’industrie fait face à de nombreux défis en matière de main d’œuvre et, en ce sens, la Fondation développe des stratégies et supporte des initiatives qui contribuent à assurer la disponibilité d'une relève compétente en transport routier. Monsieur Bernard Boutin a réalisé, pendant toutes ces années, un travail exceptionnel que tous reconnaissent. Je tiens à le remercier chaleureusement pour la confiance qu’il me témoigne et le privilège qu’il m’accorde en tant que relève», a déclaré David Morneau. «Différentes études indiquent que notre industrie sera confrontée à une pénurie de main-d’œuvre, et ce, dans différents métiers et professions. Il est donc primordial de travailler, dès aujourd’hui, à la recherche et la mise en place de stratégies novatrices afin de relever ce défi. À cet égard, le travail accompli par la Fondation et le comité de main-d’œuvre est essentiel», rappelle Marc Cadieux, président-directeur général de l’ACQ.

L’ACQ assiste à la présentation d’une campagne de sensibilisation sur les angles morts des véhicules lourds

À l'invitation de Robert Poëti, ministre des Transports et ministre responsable de la région de Montréal, et de Nathalie Tremblay, présidente et chef de la direction de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), Marc Cadieux, Président-directeur général de l'Association du camionnage du Québec (ACQ), a participé aujourd'hui au lancement d'une campagne de sensibilisation sur les angles morts des véhicules lourds. Cette campagne prendra la forme d'activités de sensibilisation sur la question des angles morts des véhicules lourds qui seront réalisées par les contrôleurs routiers de la SAAQ. Plus d'une trentaine d'événements sont déjà prévus au cours des prochains mois. Un sondage réalisé en 2014 par la SAAQ a montré que 62 pour cent des personnes interrogées n'étaient pas capables de situer les angles morts des quatre côtés d’un véhicule lourd. L'ACQ tient à féliciter le Ministère des Transports du Québec et la SAAQ d'aller de l'avant avec cette initiative auprès des différents usagers qui partagent le réseau routier de la province. Le thème des angles morts des véhicules lourds est une préoccupation constante de l'ACQ qui organise plusieurs activités de sensibilisation auprès du public, en particulier lors du Championnat provincial des chauffeurs professionnels de camion.

Chute des volumes de fret canadiens de TransCore au mois d’avril

L'indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a connu un fléchissement des volumes pour le mois d'avril, affichant un déclin de 13 pour cent par rapport au mois de mars. Les volumes en glissement annuel ont également subi une chute importante, avec une baisse de 23 pour cent durant le mois d'avril 2014. Les volumes de chargement transfrontaliers représentaient en moyenne 72 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink. Les volumes de chargement à l’exportation ont baissé de 28 pour cent et les chargements à l’importation ont enregistré une baisse de 18 pour cent en glissement annuel.

Des personnes d’action à la barre du Conseil d’administration de l’ACQ

À l’occasion du 64e Congrès annuel qui se déroulait du 30 avril au 2 mai derniers, à Gatineau, la présidente du Conseil d’administration de l’Association, Victoria Deans, présidente de Transport W.J. Deans, s’est vu reconduite dans ses fonctions pour un deuxième mandat. Pour la seconder dans ses fonctions, le Comité exécutif sera composé de Patrick Turcotte, du Groupe TYT (1er vice-président), de Pierre Aubin, de L’Express du Midi/Les Transports Audec/Les Transports Delson (vice-président), de René Rouillard, de Transport Bessette & Boudreau (vice-président), d’Alain Caron, du Groupe Goyette (trésorier) et de Martin Dupuis, de Transport Watson Montréal (secrétaire).

Indice des conditions d’expédition FTR : retour en territoire négatif pour le mois de février

De janvier à février, l’indice des conditions d’expédition FTR a chuté à 1,0, alors que se dissipent les répercussions positives à court terme de l’ajustement ponctuel causé par la chute rapide des prix du diesel et par l’annulation des changements au règlement sur les heures de service. Partant de là, on s’attend à ce que l’indice se détériore en raison des pressions occasionnées par les nouvelles réglementations affectant le secteur du camionnage, de même que par la croissance continue du fret et de la hausse anticipée des prix de l’énergie.

Bilan positif pour ExpoCam 2015

Après deux ans d’attente, ExpoCam était de retour à la Place Bonaventure de Montréal les 16, 17 et 18 avril derniers. Cette année encore, le salon national du camionnage au Canada s’est avéré un véritable succès, réunissant pas moins de 14 813 membres de l’industrie dont 300 exposants. «Une autre édition réussie d’ExpoCam est derrière nous : 5 000 visiteurs se sont présentés jeudi et vendredi, soit le 2e plus haut total de l’histoire d’ExpoCam», a déclaré Joe Glionna, vice-président et directeur général de Newcom Business Media. «Nous avons vu des exposants redoubler d’ingéniosité avec de magnifiques kiosques, des réceptions cocktail et des invités spéciaux.» Parmi les faits marquants du salon, soulignons les 2 000 casquettes distribuées gratuitement samedi matin, lors de la toujours populaire «journée de la casquette», la remise du prix HighwayStar de l’année décerné à Guy Broderick, ainsi que le pavillon du recrutement qui était de retour cette année, où 23 entreprises de transport à la recherche de nouveaux candidats ont pu s’entretenir avec de nombreux étudiants et chauffeurs d’expérience. «Nous vous attendons à Truck World l’an prochain, du 14 au 16 avril à Toronto», de conclure M. Glionna.

TransCore Link Logistics lance son site web francophone à ExpoCam

TransCore Link Logistics, spécialisée en solutions logicielles pour l’industrie du camionnage au Canada, a lancé une version française de son site web corporatif conçue pour répondre aux besoins de la clientèle francophone de l’entreprise. «TransCore Link Logistics a connu une hausse extraordinaire de sa clientèle francophone, et nous nous sommes engagés auprès de cette clientèle à ce qu’elle puisse faire affaire avec nous soit le plus facilement possible», a déclaré Karen Campbell Jones, directrice du marketing et des communications chez TransCore Link Logistics. «La communication continue avec notre clientèle francophone est une priorité majeure pour nous, et c’est la raison pour laquelle nous sommes emballés de présenter une version de notre site en français afin de mieux desservir nos clients sur le web.» La croissance de la clientèle francophone de TransCore Link Logistics est essentiellement attribuable au marché québécois, mais elle est également une réalité au sein de nombreuses collectivités de partout au Canada – ce qui a motivé l’entreprise à produire une version en français de son site web. Tout comme la version anglaise, la version française permettra aux visiteurs du site de découvrir de l’information au sujet des produits offerts et d’en apprendre davantage sur l’entreprise, dans la langue de leur choix.

Le CTCQ en direct d’ExpoCam

Le Comité technique de camionnage du Québec (CTCQ) a profité de la tenue d’ExpoCam 2015 pour présenter son séminaire technique portant sur le présent et le futur de la réfrigération en transport. Pour l’occasion, Alain Chaloux (directeur des ventes) et Gilles Laroche (directeur de succursale) chez Thermo King Est du Canada étaient invités à discuter des plus récentes améliorations apportées aux unités de refroidissement du fabricant. Comme l’a expliqué M. Laroche en début de présentation : «C’est absolument impossible de créer du froid. En réfrigération, on parle plutôt d’absence de chaleur». Disponible depuis un an et demi environ, l’unité PRECEDENT a été entièrement redessinée par rapport à son équivalent précédent et répond désormais aux normes de l’Environmental Protection Agency (EPA) ainsi qu’aux plus récentes normes d’émissions en vigueur en Californie. Par rapport aux modèles plus anciens, on affirme que les nouveaux moteurs à injection de Thermo King permettent une réduction des matières particulaires de 90 pour cent et une réduction des émissions de NOx de 37 pour cent.