PIT présente les résultats de cinq années d’essais

Le groupe Performance Innovation Transport (PIT) de FPInnovations, un groupe sans but lucratif de recherche et d’ingénierie pour le secteur nord-américain du camionnage, a annoncé aujourd’hui, dans le cadre de sa campagne semestrielle Energotest, les résultats de cinq années d’évaluation du rendement de remorques équipées de jupes latérales et de dispositifs aérodynamiques pour sous-châssis. Les résultats montrent que les remorques équipées de jupes latérales ont consommé en moyenne 6,69 pour cent moins de carburant que les véhicules similaires sans jupes. Les remorques équipées de dispositifs de sous-châssis ont consommé 1,43 pour cent moins de carburant en moyenne que les unités similaires qui n’étaient pas munies des dispositifs (déflecteurs).

Un nouveau magasin pour les 50 ans de Traction

Le jeudi le 12 septembre avait lieu l’ouverture officielle du magasin Traction St-Laurent, membre de la Division des pièces pour véhicules lourds d’UAP inc., dont la superficie dépasse maintenant les 23 000 pieds carrés. En fait, il s’agit plutôt d’une réouverture puisque la succursale conserve la même adresse, soit le 1080, montée de Liesse à St-Laurent. Traction a «simplement» agrandi son magasin, à l’intérieur même du bâtiment appartenant déjà à UAP. Transport Routier a eu l’occasion de s’entretenir avec Francis Messier et Gaétan Delisle de Traction Québec, respectivement gérant des ventes et directeur des ventes, ainsi qu’avec Jacques Lagrange, gérant général – opérations TW/Traction, région Québec. Pas moins de 40 pour cent de la superficie du nouveau magasin est consacrée à la salle de montre, une stratégie qui s’inscrit dans le nouveau concept de Traction, mis de l’avant aux succursales de Québec, Chicoutimi, Boucherville, Laval et Trois-Rivières.

La Ville de Montréal déploie le système de gestion avancée du trafic TransSuite de TransCore

De concert avec Electromega, son partenaire canadien certifié TransSuite®, l’entreprise TransCore a été mandatée par la Ville de Montréal pour déployer son système de gestion avancée du trafic TransSuite au Centre de Gestion de la Mobilité Urbaine (CGMU) soutenant le réseau artériel de la ville, y compris plus de 2 000 feux de circulation. La Ville de Montréal est la deuxième plus grande au Canada, après Toronto, et la neuvième plus grande en Amérique du Nord. Elle compte 19 arrondissements qui englobent 845 km de voies artérielles et 4 200 km de rues locales. Avec Electromega, TransCore a intégré TransSuite aux 200 premiers feux de circulation le long des grandes artères de Pie-IX, Sherbrooke et St-Michel. Les intersections restantes seront intégrées au système de manière progressive, à raison de 200 intersections par année.

Les commandes de remorques chutent de 17 pour cent en juillet

Le volume des commandes de remorques a chuté sous les prévisions au mois de juillet, malgré une perspective saisonnière favorable, a indiqué la firme ACT Ressearch. Les commandes nettes se situaient à 12 739 unités en juillet, une diminution de 17 pour cent par rapport au mois précédent.

PIT compare des tracteurs 6×2 et 6×4

Le groupe Performance Innovation Transport (PIT) de FPInnovations, un centre de recherche et d’ingénierie sans but lucratif pour l’industrie nord-américaine du camionnage, publie aujourd’hui les résultats d’évaluations de performance comparant des tracteurs 6x2 et 6x4 qui se sont déroulées dans le cadre de la campagne Energotest.

Traction devient distributeur des pièces de carrosserie New Life au Canada

Original Parts Warehouse Inc. (OPW), distributeur exclusif de New Life Transport Parts au Canada, annonce la nomination de Traction, une division de UAP Inc., comme distributeur associé exclusif des pièces de carrosserie New Life au Canada. Le groupe Traction et les magasins TruckPro affiliés desservent collectivement la majorité des opérateurs de camions-remorques au Canada, développant ainsi la disponibilité des pièces de Trailmobile, Hyundai Translead, Strick et Dorsey dans le marché canadien. La vice-présidente exécutive de la division Pièces pour véhicules lourds UAP, Sylvie Leduc, a déclaré : «Nous avons analysé plusieurs possibilités pour trouver des fournisseurs de pièces de remorque et OPW proposait l’offre la plus complète pour notre organisation.

Autoroute Duplessis (ville de Québec) : interdiction aux véhicules lourds

Le ministère des Transports informe les transporteurs de l’entrée en vigueur, à compter du 25 juillet 2013 jusqu’à la fin du mois de septembre, d’une interdiction de circuler sur l’autoroute Duplessis dans les deux directions aux véhicules lourds, à l’exception des autobus.

Les commandes de camions s’adoucissent en juin comme prévu, et augmentent par rapport à l’an dernier

Conformément aux tendances saisonnières habituelles, les commandes nord-américaines de classe 8 ont diminué en juin, a indiqué la firme ACT Research. Les chiffres préliminaires de juin se situent à 18 900 unités. En comparaison avec juin 2012, les commandes sont 13 pour cent plus élevées, selon ACT.

Lancement du PNAGF

Dès le 10 juillet 2013, les conducteurs de véhicules lourds, les transporteurs ainsi que tous les acteurs de la chaîne d’approvisionnement pourront utiliser le Programme nord-américain de gestion de la fatigue (PNAGF).

Volvo : un projet électrifiant

Des camions lourds et des autobus alimentés uniquement et continuellement en électricité, sans grosses batteries, impossible vous dites? Ce n’est pas l’avis du Groupe Volvo qui, en Suède, travaille à un projet innovateur où la route alimenterait les camions et les autobus en électricité. Fort de ses connaissances des groupes motopropulseurs électriques, le Groupe Volvo vise à devenir un leader mondial en solutions de transport durables et veut trouver encore plus de solutions qui permettent aux véhicules de circuler avec les énergies renouvelables. La société, en collaboration avec la Swedish Energy Agency, participe présentement à un grand projet de recherche suédois pour trouver de telles solutions.